交通述职述廉报告精选文本

　　尊敬的各位领导，同志们：

　　我于20xx年xx月被任命为xx区交通运输局副，分管财务、基建、督查工作。本人任职以来，在理论、“三个代表”重要思想、科学发展观的指引下，深入贯彻落实xx大会议精神，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为xx区交通事业的发展作出了自己的努力。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述职：

　　一、政治思想上始终与局党组保持一致，工作作风严谨、朴实。

　　思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。

　　坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做十八在精神的忠实实践者，积极参加党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。

　　二、认真履行工作职责，完成了市重点项目建设任务。

　　20xx年我局承担了市重点项目兴港路的建设任务，为加快推进项目进程，区委区组织成立了由苟增杰区长为总指挥、曹永湖副区长为常务副总指挥的工程建设指挥部。我局也成立了驻地工作小组，长驻工地，负责项目的推进工作，按时完成了13.1公里.3.35亿元投资项目建设任务。

　　兴港路自xx区仙河镇起，到达东营港经济开发区，全长13.1公里，按照一级公路标准设计，设计时速为每小时80公里，路面宽34.5米，概算总造价3.35亿元。

　　项目路基80%为浅滩湿地环境，兴港路就是在这样地质复杂，常年积水的浅滩区域建设的。软基处理之难，施工难度之大，也较为罕见。兴港路建设工期紧，任务重。我们驻地工作小组，实行七天工作制，围绕总目标，倒排工期，制定月计划、周计划，每周二、四、六召开分析调度会，督促施工企业，科学安排工期，交叉作业，加快施工进度。冬季气温低，其他程序无法施工。地下温度高，就进行粉喷桩施工，一直干到腊月二十七。春节一过就着手进行冬季粉喷桩施工及进土工作的安排。正月初六，工地已全面开工。20xx年9月20日完成了主体工程，道路通车。

　　三、工会工作取得显著成效

　　一是维护职的工合法权益，促进社会和谐。维权是工会重中之重的工作，必须维护好职工的合法权益，才能把职工的积极性引导好、保护好、发挥好，我们始终把这种理念贯穿到工会日常工作中去。通过积极培养职工的参与意识和合作意识，调动了职工的积极性和创造性。以送温暖为载体，关心困难职工。

　　二是积极参与文娱活动，丰富职工文化生活。为加强职工的思想政治和科技文化教育，提高职工整体素质。由区工会牵头，基层工会和广大职工积极参与，举办一系列文体活动，发挥工会的组织作用。参加了职工乒乓球、象棋等文体活动，丰富了干部、职工的文化生活。

　　四、廉洁从政、以身作则，严谨做人。

　　作为一名领导干部，自己时刻清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、从政清廉，正确合法地行使手中的权力。在思想上，牢记党的宗旨，牢固树立拒腐防变的思想防线，模范遵守廉洁自律各项规定，以党纪政纪约束自己，用群众的满意程度鞭策自己，不但在公务活动中以身作则，在日常生活中身体力行。

　　一是一切工作从实际出发，实事求是，求真务实，反对和克服形式主义、官僚主义。严格按照xx区公路交通工作实际，加快发展交通工作。

　　二是在经济管理中，坚决反对奢侈浪费。在公务活动中，做到能不花的钱坚决不花，能少花的钱尽量少花，对任何事情都做到量力而行，把有限的资金最大限度的用在单位和职工最需要解决的问题上。

　　三是加强对配偶子女和身边工作人员的教育，严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工作人员为他人提供便利条件。作为行政一把手，自己向全系统干部职工进行了郑重承诺，要求别人做的，自己首先做到，禁止别人做的，自己坚决不做，并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。

　　五、存在的不足之处

　　回顾近一年来的工作，通过自己的不懈努力和艰苦付出，虽然各项工作取得了一定成绩，但是距离党和人民的要求还有一定差距，也还有不足之处。主要表现在，一是由于工作繁忙，对学习抓得不是太紧，今后还应多挤出时间加强政治理论学习，尤其是加强党的xx大精神学习，不断提高理论水平和管理工作水平;二是由于工作压力大，有时难免出现急躁情绪，可能在工作方法上过于直率、简单。

　　六、今后努力的方向

　　20xx年组织对我的分管工作做出了调整，对我来说也是一个全新的挑战。当前我们正处于交通事业发展的重要时期。因此，本人今后要深入细致地学习领会好党xx大精神。用理论、“三个代表”重要思想、科学发展观指导自己的一切思想和行动，继续与时俱进，开拓创新，抢抓机遇，

　　加快发展，以更加饱满的热情投入工作，扎扎实实地做好各项工作。与同志们一道，全心全意地做好20xx年的交通各项工作，为我区的社会主义交通事业做出新的贡献。

　　述职人：

　　20xx年xx月xx日

交通述职述廉报告精选文本

　　各位领导，各位同志：

　　自今年3月我被县常委会任命为县交通局以来，在县委、县的正确领导下，在县、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。

　　一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作

　　我作为县交通局，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、、、政协及上级交通主管部门报告工作。

　　交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在20xx年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：

　　(一)五大重点工程建设扎实推进

　　一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。

　　二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元，占计划投资4600万元的113%。

　　三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。20xx年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工;灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。

　　四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。

　　五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于20xx年6月前完工。

　　(二)两大民生项目全面竣工

　　一是农村公路建设快速推进。县委、县把20xx年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路2.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设 “6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金;通乡公路6公里的建设任务已全面完成;投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。

　　二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。

　　(三)三大行业管理有序高效

　　一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。

　　二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运

　　车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。

　　三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。

　　(四)相关工作得到统筹发展

　　一是议案办理工作完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理议案35件，回复率达100%，满意率达98%。

　　二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县的统一部署，牢固树立 “抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了 “千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。

　　三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。

　　四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。

　　二、加强学习，依法行政，确保政令畅通

　　交通工作法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的xx届三中、四中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。

　　为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。

　　要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、的安排和及其常委会的决议和决定，我 毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。

　　三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象

　　交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用等违法违规行为的发生。

　　20xx年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。

　　四、整改提高，构建核心，建设一流班子和队伍

　　为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：

　　一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，限时办结。

　　二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交4、5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。

　　三是加强领导班子建设。我坚持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我始终坚持发扬民主作风，坚持集体领导，当“班长”不当“家长”，在工作中带头干，并支持副职挑重担，充分挖掘副职潜力，让分管领导有职有权，大胆工作。坚持重大问题集体研究决定，不搞个人说了算。与班子成员多交流思想，多帮助支持，使整体效能得到了较好发挥。班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不仅抓好局领导班子建设，还狠抓中层干伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。

　　回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着一些问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪;二是对外争取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。

　　新的一年即将到来，我一定和班子成员及全体交通职工一道，按照县委、县的总体安排和部署，全面落实县委、、、政协的指示精神，强化服务意识，转变工作作风，认认真真地学，踏踏实实地干。我深信，在县委、县的正确领导下，在的监督指导下，通过广大交通职工的艰苦奋战，仪陇交通事业必将谱就新的篇章。

　　述职人：

　　20xx年xx月xx日

交通述职述廉报告精选文本

　　尊敬的各位领导，同志们：

　　我于20xx年xx月开始担任市交通运输局副。x年来，我严格要求自己，以身作则，认真履职，廉洁自律，各项工作都取得了较好的成效。下面，我将自己履行岗位职责和落实党风廉政建设情况汇报如下：

　　一、出色完成各项工作任务

　　一是农村公路建设成绩显著。20xx年以来，我极力加强农村道路建设，共建设农村水泥公路2383公里，农村公路建设总量排在湛江市各县(市、区)前列。奋纪线、水火线、沈陈线、北康线、附白线等主要县道、镇道和村道，过去路烂难行，现已全部建成通车。同时，建设了大批老区村庄和新农村公路。目前，我市农村道路已基本形成交通网络，有效地解决了广大人民群众出行难问题。特别是从20xx年起，省交通运输厅大幅度压减建路计划，每年分配给我市只有55公里计划的情况下，我克服困难，想方设法，多方协调，积极争取上级支持，每年超额完成市下达的300—400公里的建路任务。

　　二是加强运输市场管理。我市是一个各类机动运输车辆数量较多的县(市)，运输市场情况复杂，工作难度较大，曾被新闻媒体曝光报道。针对这种情况，我把运输市场监管当作一项重要工作来抓，通过成立交通综合行政执法局，加强行政执法力量，在客运线路、客运秩序和客运站所分组执法，维持正常运输市场秩序，抓扣非法营运车辆和人员。加大开展对旅游包车非法营运以及超限超载车辆的治理，严厉打击“黑的”非法营运、取缔城区三轮摩托车等系统专项整治行动。有效地减少了非法营运的发展势头，维护了合法经营者的权益，建立了良好的运输市场秩序。多年来，我局被湛江市交通运输局评为“春运工作先进单位”和“交通行政执法先进单位”。

　　三是加强乡镇客运站场建设。我局在经济比较困难的情况下，积极向省交通主管部门争取600多万元专项资金，先后建设和改造了英利、杨家、唐家、松竹、东里、雷高、覃斗、客路和龙门等乡镇客运站，提高了服务效能。

　　四是加强交通运输行业安全生产管理。我作为交通运输局安全生产第一责任人，认真落实有关安全生产工作责任制，按照“安全第一、预防为主”的原则，管好各项安全生产工作。完善GPS平台建设，加强对我市客、货运输车辆的动态监管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通运输局评为“安全生产管理先进单位”。

　　五是加强作风建设，提高工作效率。我始终把机关作风建设作为一项重要工作来抓，健全完善制度，认真做好制度的实施工作，用制度管人、管事。推行政务公开，自觉接受监督。加大服务“窗口”建设，不断完善“窗口”硬件设施，推行为民服务的“三个服务”(即是限时服务、微笑服务、廉洁服务)，对前来办事的群众，证件资料齐全的立即办，不卡不拖。我局服务“窗口”多年被市行政服务中心评为“行政服务效能建设先进窗口”。 20xx年，我被湛江市授予“五一”劳动奖章。

　　二、加强党风廉政建设，严格遵守党的纪律

　　一是当好表率。坚持以自律为本，廉洁从政，不断强化自律意识，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自励”，积极当好表率。在“四风”方面，我坚持“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方针，结合工作和生活实际，认真对照检查自己。特别是在开展党的群众路线教育实践活动中，我深刻地进行自我检查，认真撰写对照检查材料，查出了在“四风”方面16个存在问题，比如：理论学习不深入、创新观念不强、平时到基层单位指导工作少、安于现状、吃苦精神退步等。同时，针对存在问题，制定了整改措施，明确整改内容和整改期限，立行立改，确保整改取得实效。加强对配偶子女和身边工作人员的教育，严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工作人员从事公路建设承包经营提供便利条件。作为行政一把手，我向全系统干部职工进行了郑重承诺，要求别人做的，自己首先做到，禁止别人做的，自己坚决不做，并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。

　　二是建好制度。为加强对干部的教育、学习管理，以身作则，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通运输局廉政风险防控手册》和有关廉政建设制度，并认真实施。组织全局自觉开展党风廉政建设，落实交通局党风廉政建设责任制，开展警示教育活动，抓好反工作。

　　三是加强监督。对局里的工作计划、规划实施情况、工作完成情况、各项收支情况、人事变动等涉及干部职工切身利益等事项都通过会议、通报等形式进行公开，廉洁高效。对重大事项，坚持民主集中制的原则，不搞个人主义，不搞家长作风，做到了清正任职，廉洁奉公，踏实做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”劳动奖章，多年被评为优秀党员。

　　三、存在问题和整改措施

　　几年来，我在交通运输局主要领导岗位上，虽然做了一些实际工作和取得了一些成绩，但与党和人民的要求还有一定差距，离、市的要求还较远，还存在着一些问题和不足。主要有：

　　1、农村公路建设不平衡。一些位置偏远、线路长、村庄少、人口少、经济落后的村庄公路建设步伐相对缓慢。

　　2、近几年来建路计划大幅度减少，补助资金缺口大，较大程度上影响了我市农村公路的建设进程。

　　3、道路运输市场秩序管理形势仍然严峻，特别是“黑的”和旅游包车非法营运情况比较突出，有待进一步加强监管。

　　4、交通运输企业和其他行业，如：客运企业、汽车维修、驾校培训等行业，在安全生产管理方面还存在一些隐患，还需不断加强规范监管。

　　针对以上存在问题和不足，为进一步做好本职工作，我将采取以下整改措施：

　　1、加强学习，树立正确的世界观、权力观，不断强化政治思想修养，自觉遵守规定，坚决杜绝“四风”问题的发生。

　　2、加快农村水泥公路规划建设步伐，搞好协调，多渠道筹集资金，稳中求进，进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。

　　3、继续抓好交通运输市场监管，积极开展联合整治行动，加大对非法营运行为的打击力度。加强执法队伍建设，提高执法水平，坚决杜绝公路“三乱”，建立良好的道路运输市场环境。

　　4、加强安全生产的源头管理，落实GPS监控管理制度，继续开展交通安全生产专项整治工作，打击客运车辆超速超载和各类非法经营行为，采取切实可行的措施，为广大人民群众提供一个安全、文明的交通环境。

　　谢谢大家!

　　述职人：

　　20xx年xx月xx日