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我国首艘极地科考破冰船开工建造
【本刊讯】1月20日上午，在位于长兴岛的江南造船厂切割车 间，我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船顺利完成了第一块 钢材点火切割，这意味着新船工程开工建造的序幕正式拉开。新船 预计于2019年建成，将与“雪龙”号组成我国极地科学考察破冰船 队。有了这对破冰船“兄弟”联手“闯荡”南北极，无疑将极大地 提升我国极地海洋的考察能力和运输保障能力。
据介绍，新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心 组织实施，由江南造船（集团）有限公司承担建造。船长122.5米， 船宽22.3米，设计吃水7.85米，设计吃水排水量约13990吨，航速 12 ~ 15节，续航力2万海里，自持力60天载员90人，能以2 ~ 3
节的航速连续破冰（1.5米冰+0.2米雪）。从设计上来看，与雪龙船相比，新船的个头 稍小一点，但续航和破冰能力更胜一筹。
据介绍，新船的设计将新一察船 的技术、功能需求和绿色环保理念均考虑在 内，“身手”相当了得：不仅采用国际先进 的双向破冰船型设计，即船首船尾均可破 冰，而且具备全回转电力推进功能和冲撞破 冰能力，可实现极区原地360度范围内自由 转动，并可突破极区20米当年冰的冰脊。 机动能力如此强大的新船，才能满足全球无 限航区的航行需求。
同时，新船将装备国际先进的海洋调 查和观测设备，实现科考系统的高度集成和 自恰，致力于打造我国开展极地海洋环境与 资源研究的重要基础平台。从此以后，科研 人员可在船上开展极地海洋、海冰、大气等 环境基础综合调查观测，进行有关气候变化 的海洋环境综合观测取样，在极地冰区海洋 实施油气资源、生物资源调查，基本具备“摸 边探底、潜力评估”的调查能力。（陈珍）
世界最亮极紫外光源研制成功
【本刊讯】中国科学院研制的“大连光源”15日发出了世界上 最强极紫外自由电子激光脉冲，单个皮秒激光脉冲产生140万亿个 光子，成为世界上最亮且波长完全可调的极紫外自由电子激光光源。
在这样的极紫外光照射下，区域内几乎所有原子和分子都“无 处遁形”。因此，“大连光源”可被用于观测与燃烧、大气以及洁 净能源相关的物理化学过程。
中科院副院长王恩哥说，这是中国科学院乃至我国又一项具有 极高显示度的重大科技成果，装置中90%的仪器设备均由我国自主 研发，标志着我国在这一领域占据了世界领先地位，将大大促进我 国在能源、光学、物理、生物、材料、大气雾霾、光刻等多个重要
领域研究水平的提升。
自由电子激光是目前国际上最先进 的新一代先进光源，也是当今世界先进国 家竞相发展的重要方向，在科学研究、先 进技术、国防科技发展中有着重要的应用 前景。
“大连光源”是我国第一台大型自由 电子激光科学研究用户装置，是当今世界上 唯一运行在极紫外波段的自由电子激光装 置，也是世界上最亮的极紫外光源。（王飞）
6 中国设备工程2017.02 (上）
