〔19〕中华人民共和国专利局
〔12〕实用新型专利申请说明书
[21]申请号92211244.4
[11]公告号CN 2113294U
[51]Int.CI5
E01B 31/06
〔43〕公告日1992年8月19日[22]申请日92.2.20
[71]申请人徐州铁路分局徐州工务一段
地址221005江苏省徐州市津浦西马路224号[72]设计人张居光
[74]专利代理机构山东省专利服务处
代理人郑宪常
权利要求书 2 页 说明书 4 页 附图 2 页
[54]实用新型名称
钢轨三孔钻孔机
[57]摘要
钢轨三孔钻孔机是为铁路线路维修，抢险或线路改造中，在线路上对钢轨两端连接孔进行加工的一种钢轨三孔钻孔机。它由动力、传动、进给、冷却、定位夹紧机构组成。动力机构直接与切削中轴连接并由链轮、链条带动左右两切削轴同时进行钻孔加工。钢轨三孔钻孔机除具有结构合理、紧凑、操作简单方便、钻孔精度高和同时钻削三孔等优点，并具有体积小、附件少，延长刀具的使用寿命，是铁路线路维修的一种理想钢轨三孔钻孔机。
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权 利 要 求 书
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1、一种适用于在铁路线路上对钢轨两端连接孔进行加工的钢轨三孔钻孔机。它主要由动力、传动、进给、冷却、定位夹紧机构组成其特征在于动力机构(1)直接与切削中轴(5)连接，切削中轴(5)上的链轮(6)经链条(7)带动左右链轮(6)，使左右两轴(8)获得同中轴(5)相同的转数。定位夹紧机构下部呈卡钳形，正面的两个孔(27)与传动、进给机构上的两齿条轴(19)连接，并固定为一体。
2、根据权利要求1所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于进给机构有两齿条轴（19）竖直串过箱体（18），齿轮轴（17）横直串过箱体（18），齿轮轴（17）上有两个齿轮（16）分别和两齿条轴（19）啮合，齿轮轴（17）的两端各有一进给手柄（15）。
3、根据权利要求1所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于定位夹紧机构（13）下部呈卡钳形，形状就是钢轨轨头状。
4、根据权利要求1和3所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于定位夹紧机构（13）上左右两平面（25）和左右两圆斜面（26）为夹紧定位面。 5、根据权利要求1和3所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于定位夹紧机构（13）上的两侧面（28）平行于钢轨的两端面为加工尺寸定位基准面。
6、根据权利要求1和3所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于定位
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夹紧机构（13）的背面装有夹紧装置，它有夹紧手柄（22）、丝杠和夹紧滑块（23）组成。
7、根据权利要求1、3和6所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于夹紧滑块（23）在定位夹紧机构（13）的槽中滑动，夹紧面和钢轨轨头的另一侧面和钢轨轨头的下 斜面相同。
8、根据权利要求1和3所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于定位夹紧机构（13）的上面按装有冷却机构（12），由定位夹紧机构（13）上的四小孔（21）和冷却机构（12）相连。
9、根据权利要求1和8所述的钢轨三孔钻孔机，其特征在于冷却机构（12）设有三通管路（14）、冷却液经三通管路（14）分别接于三个空心钻头的加工点上。
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说 明 书
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钢轨三孔钻孔机
钢轨三孔钻孔机是为铁路线路维修，铁路抢险工程中，在线路上对钢轨两端连接孔进行加工的一种专用三孔钻孔机。
目前，铁路线路在维修、抢险或线路改造中，对钢轨两端的三个连接孔的加工，均采用单孔独钻机具加工，各类钢轨钻孔机可划分为两种类型：一类是由麻花钻头动力机件、定位卡头、丝杠进给机构和丝杠调衡装置等结构，经笨重机架固定联体达到钻削加工钢轨连接孔的目的；另一类是由空心钻头、动力机件、定位卡头、传动机体、螺纹自动进给等结构，经机架固定联体，达到钻削加工钢轨连接孔的目的。以上两类钢轨钻孔机都是单孔加工机具，随机附件多，上下线路不方便，使用复杂费力、效率低，定位卡头结构不合理造成整机使用性能不稳定，钻孔精度差，冷却方法简陋，影响钻头使用寿命等问题影响了铁路线路的维修施工和运输任务的完成。
本实用新型的目的是为解决单孔钻孔机的缺点，设计一种新型钢轨三孔钻孔机。该机随机附件少，上下线路方便、效率高、定位准确加工精度高，整机使用性能稳定可靠，并能提高钻头使用寿命。 钢轨三孔钻孔机主要由动力、传动、进给、冷却、定位夹紧机构组成。动力机构选用了低速单项电动机（1），直接与切削中轴（5）连接，切削中轴（5）上的链轮（6）经链条（7）带动左右链轮
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（6），使左右两轴（8）获得同中轴（5）相同的转数。定位夹紧机构下部呈卡钳形，可卡在钢轨轨头部。正面的两个孔（27）与传动进给机构上的两齿条轴（19）连接，并固定为一体。背面装有夹紧装置，只要将定位夹紧机构放置在钢轨轨头上部，转动夹紧装置，定位夹紧机构就可牢牢地被固定于被加工的钢轨上。
现利用附图中的例子，对钢轨三孔钻孔机作一详细介绍。 图1是钢轨三孔钻孔机的结构图；
图2是钢轨三孔钻孔机的定位夹紧机构立体图。
钢轨三孔钻孔机如图1所示。动力机构选用了低速单项电动机（1），电动机（1）的输出轴通过联接接头（4）直接与切削中轴（5）连接，切削中轴（5）上的链轮（6）经链条（7）带动左右两轴（8）上的链轮（6）转动，使左右两轴（8）获得同中轴（5）相同转数。切削中轴（5）和左右两轴（8）上经联接短轴（9）都安装有空心钻头（10），并获得同切削中轴（5）和左右两轴（8）相同的转数，达到同时钻削钢轨三孔的目的。
进给机构有两齿条轴（19）竖直串过箱体（18），齿轮轴（17）横直串过箱体（18），齿轮轴（17）上有两个齿轮（16）分别和两齿条轴（19）啮合，齿轮轴（17）的两端各有一进给手柄（15），只要操作任何一边的手柄（15），齿轮轴（17）转动带动齿轮（16）在齿条轴（19）上滚动，便会使传动机构竖直
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运动，达到切削进退的目的。
定位夹紧机构如图2所示。其下部呈卡钳形，形状就是钢轨轨头状。左右两顶平面（25）和左右两圆斜面（26）为夹紧定位面。定位夹紧机构的两侧面（28）平行于钢轨的两端面为加工尺寸定位基准面。正面的两个孔（27）与传动、进给机构上的两齿条轴（19）连接，并固定为一体，背面装有夹紧装置，它由夹紧手柄（22）、丝杠和夹紧滑块（23）组成，夹紧滑块（23）在定位夹紧机构的槽中滑动。夹紧滑块（23）的夹紧面和钢轨轨头的另一侧面和钢轨轨头的下颏斜面相同。搬转夹紧手柄（22）就驱动夹紧滑块（23）夹紧于钢轨头部的另一侧面和钢轨轨头的下颏面，使定位夹紧机构稳固于被加工的钢轨上。定位夹紧机构（13）的上平面按装有冷却机构由定位夹紧机构（13）上的四小孔（21）和冷却机构（12）相连，冷却机构（12）设有三通管路（14），冷却液经三通管路（14）分别接于三个空心钻头的加工点上，从而达到良好的钻孔冷却效果。
钢轨三孔钻孔机在线路上使用时，先将定位夹紧机构固定于被加工的钢轨上，将进给机构上的两齿条轴同定位夹紧机构正面的两个孔连接固定为一体，就可进行钻孔作业。作业时，接通电源，电动机直接驱动中轴旋转，经链轮、链条带动左右两轴和三空心钻头旋转。然后打开冷却机构的三通管路，冷却液便会流入三个空心钻头的加工点
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上，同时搬转进给机构上的进给手柄就会使三空心钻头轴向运动，对被加工钢轨同时进行三个孔的钻孔工作。
钢轨三孔钻孔机作为线路维修和线路改造中的钻孔机具，与现有的各类钻孔机相比，除具有结构合理、紧凑、性能稳定可靠、操作简单方便、钻孔精度和效率高等优点，并具有携带方便、体积小、重量轻、附件少、冷却效果好、延长刀具的使用寿命，是铁路线路维修和抢修的一种理想钢轨三孔钻孔机。
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说 明 书 附 图
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图2
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