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一种高速铁路储能系统及其控制方法[发明专利]

来源:步遥情感网
专利内容由知识产权出版社提供

专利名称:一种高速铁路储能系统及其控制方法专利类型:发明专利

发明人:何正友,胡海涛,魏文婧,陈俊宇申请号:CN201810458607.2申请日:20180515公开号:CN108429276A公开日:20180821

摘要:本发明公开了一种高速铁路储能系统及其控制方法。储能系统由交流开关柜,多绕组降压变压器以及储能集装箱组成,储能集装箱由多组并联结构的四象限变流器,双向DC/DC变换器以及超级电容柜依次相连。控制方法包括步骤:根据超级电容接入牵引供电系统后的能量传输特性推导四象限变流器补偿电流期望值;加入电压电流双闭环,计算每重交‑直‑交变流器电压调制信号;采用载波移相脉宽调制技术产生脉冲波控制四象限变流器。本发明的有益效果在于,实现了高速铁路牵引供电系统再生制动能量的回收和再利用,V/x牵引变压器左右供电臂间能量双向流动和负荷平衡,并对储能装置投入运行后,牵引供电系统负序和谐波电流进行了补偿。

申请人:西南交通大学

地址:611756 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院

国籍:CN

代理机构:成都盈信专利代理事务所(普通合伙)

代理人:崔建中

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