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出水口围堰方案

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横塘河西路

(北塘河东路~竹林北路)工程

出 水 口 施 工 方 案

江苏先达建设集团有限公司

年月

目录

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、 编制依据 、 工程概况 、 围堰设计 、 施工准备

施工方法

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一、编制依据 ()设计施工图纸

()《公路桥涵施工技术规范》(☺☺—) ()《给水排水管道工程施工及验收规范》() ()《工程测量规范》()

()《混凝土结构工程施工质量验收规范》(—)

二、工程概况

本工程位于常州市天宁区北至北塘河东路南至竹林北路。道路范围内无老雨污水管线。

现新建雨污水管道采用开槽施工,砖砌检查井,雨水通过出水口排至东侧横塘河内,全线共计条雨水出水口,规格为、、,。

三、围堰设计

根据现场测量地形情况及规范要求,以及我公期的施工经验,通过对围堰施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时围堰拟采用圆木桩粘土围堰施工结构形式。围堰不需要做为临时通道,故堰顶宽拟定,围堰边坡设置为,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷

施工期间现有内河最常年水位为米,考虑雨季波浪爬高米,拟定坝顶标高为米,坝体坡脚处预留操作面米,离河岸设置围堰,围堰内外侧设置排木桩间距离。桩与桩净距,木桩采用㎜长度圆木桩并

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行方向顶部用圆木连接做围檩,并用铁钉连接,两排柱之间上部用拉筋连接,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以:坡做填土围堰,顶宽;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。

四、施工准备 、人员准备

本工程作为雨水出水口一个临时围堰工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。

、技术准备

施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。

、机械准备

我项目部针对本工程地形情况较复杂,施工作业面较小。拟采取水上浮吊配合打桩机施打木桩,台挖机,台装载机,部自卸汽车,从楼侧围堰填土。

、材料准备

本工程所用木桩、竹篱笆、拉结筋、粘土、土工布提前采购到位,施工现场备足用料。

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围堰所用土等材料均通过施工现场进行运输,可以满足要求。本工程材料主要为外进粘土,进场土方不能随到随卸,需要材料堆放场地,由自卸汽车或者装载车转运到现场,并及时采用反铲挖掘机翻填。

五、施工方法 、施工流程

施工放样分层填筑粘土至顶标高打设护脚木桩架设围檩和拉结筋铺设竹篱和土工布修坡

、测量定位

采用全站仪测量出出水口位置,按照围堰平面布置图放出围堰开始至结束部位的位置。填筑过程中用水平仪测量填土标高。

填筑粘土

回填粘土计划用现场的好土,由卡车运至指定堆土场,自卸车或装载车转运,采用挖掘机配合推土机运输土料,向前赶水法施工,不直接向水中倒土,将土倒在已出水面的堰头上,由挖掘机向外翻土,初步压实并采用人工强夯土方以免土体疏松造成,造成渗漏。

、打木桩因考虑到现场无足够的工作面,打桩机无法操作。决定采用水上浮吊配合打桩机施打木桩。

架设围檩和拉结筋、铺设竹篱和土工布

护脚木桩打好后,现场人员及时在已打好的木桩上架设围檩并用钢筋将横档木桩两边固定,用钢筋固定时接头处采用焊接,然后沿沉入的木桩的方向铺设竹篱笆和土工布。

、修坡

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竹篱笆和土工布铺设完毕后,对围堰内外进行修坡,采用反铲挖掘机先粗部修整。再人工修整一遍。

、围堰的维护

确保围堰安全是施工顺利进行的可靠保证,为了防止雨水冲刷和城市内河风浪的影响围堰填筑完成后迎水面采用无纺土工布防护,土工布缝间用尼龙绳联接,外侧坡脚及坡顶采用装土编织袋压实防护。

围堰施工完毕,施工期间,安排专人对水位进行观测,以及对施工围堰的围堰进行沉降、位移观测,在围堰顶布置处左右观测点,经常进行监测,形成沉降位移曲线,发现情况及时汇报,及时采取应急措施,确保围堰万无一失。

、堰的拆除

施工结束,提交围堰的拆除时间报监理人批准。经监理人批准后拆除。拟采用挖掘机挖土,自卸汽车运土送弃土区堆放。围堰拆除必须待河堤迎水面圆木桩、竹篱笆拆除后进行,为保证围堰后期拆除,挖掘机有足够的停机面,可采用先将围堰与堤身间的凹处用粘土回填至围堰顶面,再将挖掘机停立面围堰顶上,逐步后退拆除。

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国家旅游局制定

使 用 说 明

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