见证国家沧桑巨变 助推民族伟大复兴——新中国铁路发展历程与展望

国第一条城际间高速铁路，标志着中国铁路开始

迈入高铁时代* 2011年6月30日开通的京沪高

铁，连接了环渤海和长江三角洲两大经济区，从

捷。中国铁路是新中国发展的亲历者和见证者， 也是中华民族伟大复兴的重要参与者和推动者*一、实现令人兴奋的跨越发展——中国铁路

根本上解决了沿线地区运输紧张状况，加快了沿 线城市现代化进程* 70年来，中国铁路路网建 设速度之快、质量之高、技术之强，令国人骄

行在哪里70年来，新中国铁路事业实现了令人兴奋

傲，让世界羡慕*（二）从“蒸汽时代”到“高铁时代”反映出中国

的跨越发展，也从多个层面折射出中国社会的巨 科技创新能力显著增强大变化*（一）从“路网稀疏”到“四通八达”反映出中国

从蒸汽机车到内燃机车，再到环保无污染的 电力机车，从最初时速50公里到如今的时速350 公里，其变化的不仅仅是车型、速度，更是中国

现代化水平不断提高新中国成立70年间，中国铁路以前所未有 的路网建设“加速度”跑出了新中国发展的新高

铁路的自主创新能力* 1952年7月，四方机车 车辆工厂制造出新中国第一台蒸汽机车，使中国

度，也成为中国现代化建设的一个典型代表*回 首新中国成立之初，全国铁路运营里程仅有

2. 18万公里。而70年后的今天，我国铁路营业

摆脱了依靠进口外国机车的历史* 1959年，四

制成 了中国第 内

70 年代， 中国第 代

，，标志着中国铁路进入了内燃机车时代* 20世纪

里程达到13. 1万公里，可以绕地球三圈，其中 高铁里程超过2. 9万公里* 70年的风雨兼程，

70年的摸爬滚打，中国铁路正经历着从量变到

开

大大提高了铁路运输能力* 2017年6月26日， 具有完全自主知识产权，更安全、经济、舒适、

质变的跨越* 1953年7月建成通车的陇海铁路， 连通了中国东、中、西部，构筑了新亚欧

环保节能的时速350公里复兴号中国标准动车组 在京沪高铁首发，标志着中国高铁进入“中国创

桥* 1956年7月建成通车的宝成铁路，打通了 造”时代*短短几十年间，中国铁路实现了从落

西北和西南经济大动脉，从此蜀道不再难于上青 天* 1992年12月开通运营的大秦铁路是中国第 一条重载铁路，构建了中国西煤东运大通道*

2006年7月1日全线通车的青藏铁路，结束了西

后、追赶到昂首跨入世界先进行列的精彩蝶变， 中国高铁打成为一张亮丽的“中国名片”*现在， 中国高铁是海外民众认知度最高的中国科技成

就，被外国青年评为中国新四大发明之首* 土耳

藏没有铁路的历史，拉近了与内地的距离*

2008年8月1日建成通车的京津城际铁路，是中

其安伊高铁、印尼雅万高铁、俄罗斯莫斯科一喀 山高铁...领先的技术、过硬的品质、优质的服• 20 %2019.6 理论学习与探索务让中国高铁以铿锵的脚步迈向世界，让“中国 制造”走向世界*中国铁路尤其是高铁的发展体

现出中国科技创新发展的强劲动力，也展示了中 国努力迈向科技强国的信心和能力*（三）从“走得了”到“走得好”反映出中国人民

生活质量日益提升2019年春运，铁路发送旅客首次突破\"亿

人次，是十年前春运发送旅客的一倍多*以前春 运期间，车站开设“大卖场”进行集中售票，为了

一张火车票，有的旅客要排队几天几夜，有的旅 客买不到座位票，只能一路站着回家，脏乱差的 车厢环境总会让人觉得回家的旅途是那么艰辛*

而现在，铁路实现了互联网订票、窗口移动支付 购票、身份证验证直接进站、刷脸进站，加之铁 路运营速度越来越快、站车环境越来越整洁，这

都让旅客真真切切地感受到乘火车出行的方便、 舒适、快捷* 70年来，铁路货运也逐渐从“坐

商”向“行商”转变，通过改革货运受理、运输组 织方式、规范货运收费、减免运输杂费等措施，

紧跟现代化物流的脚步努力为货主提供最直接、 最方便、最快捷的服务*铁路作为国民经济大动 脉和大众化交通方式，始终坚持“人民铁路为人

民”的企业宗旨，瞄准人民日益增长的高层次运 输需要，用实实在在的行动努力为人民群众提供

优质的运输服务*二、成就后发先至的华丽转身——中国铁路

为什么行新中国成立后，中国铁路奋起直追，实现了 弯道超车，逐步向铁路强国迈进*是什么原因使

中国铁路实现由追赶者向领跑者的华丽转身呢？（一）国家的强大统一是铁路改革发展的根本

证中国铁路的诞生恰逢中国近代民族复兴史的 开端，中国铁路见证了近代中国由弱到强、由衰

转盛的艰难历程，其自身的发展变化也充分证明 了一个道理，那就是国强则铁路强0 100多年

前，由于当时中国的衰败，铁路进入中 国

， 开 的 ， 到 来的强修，中国铁路的起步发展就像戴着枷锁成长的孩 子一样举步维艰。在新中国成立前的70多年间， 中国铁路在战争频发、社会动荡的晚清时期 艰难起步、奋力前行，这与无数青年才俊怀揣铁

2019. 6 理论学习与探索路强国梦想、接续努力是分不开的。这其中有学 成回国、顶着巨大压力修成中国首条完全自建铁

路的詹天佑，有运作修建中国多条自建铁路的盛

宣怀，还有奋战在铁路一线的基层铁路工人，他

们虽竭尽全力开创了中国铁路的先河，却改变不 了中国铁路分散落后的局面*新中国成立以来的

70 年， 中国 铁 路

建 中 ， 新线建设时一鸣惊人，在改革开放中重装上阵，在 使命召唤下弯道超车*中国铁路实现了从一无所

有、 受制 于 到 成 为 世 界 铁 路 跑 的 转 ， 证了 中国由 到 强的 变* 实 充分证

明，没有一个统一的国家，没有一个强大的政 ，

有铁路的自强

* 国 铁路 ， 国强则铁路强，铁路强则国更强*（二）党和的正确领导是铁路改革发展的

基础和关键中国特色社会主义最本质的特征是中国

党的领导，中国铁路今天取得的发展成就离不开 党和政 的正确

和 学规 * 新中 国 成立初期，针对我国铁路网总体布局不均衡的现状， 党和在西部打响了新中国铁路建设的第一

，从1952年建成第一条干线铁路——成渝铁 路 起， 到 1957 年 第

年 完 成 为 ，先后建成铁路干支线6100公里，有效加强了西

北、西南地区与全国的联系*在改革开放新时 期 ， 为 打破铁路 运 对 国

的 制颈，党和提出“铁路必须进行一系列的重点

建设， 加 速度 ， 运 ” 的 针， 根这个精神，铁路进行了大规模的技术改造升级，

完善各项运输设备的配套，以提高运输能力， 解决运输薄弱环节*进入21世纪，随着中国经 济社会的快速发展，人民对于方便快捷出行的

要求愈加强烈，党和在对铁路既有线进行 六次大提速的基础上，描绘了中国铁路发展新 的宏伟蓝图*从2004年的《中长期铁路网规划》

和2008年的《中长期铁路网规划（2008年调 整）》到2016年对《中长期铁路网规划》的修编； 从“四纵四横”到“八纵八横”的高铁网；从建设

交通强国的战略部署到每年8000亿元的铁路投 资规划，这些都体现了国家对于铁路发展的重 视和期望以及党和对铁路发展的科学规划

和 正确 *-21 -（三）企业的奋斗精神是铁路改革发展的不竭 动力*总指出，党员干部要“为实现中

华民族伟大复兴的不懈奋斗”。固然，奋 斗是艰辛的、曲折的、长期的，但奋斗本身是一 种幸福，只有奋斗的人生才是幸福的人生*同 样，奋斗精神是铁路改革发展的不竭动力*中国

铁路发展取得今天的成绩来之不易，我们不能忘 记一代代中国铁路人为此付出的辛勤劳动乃至流 血牺牲*新中国成立前，虽然中国铁路发展境遇

不佳、备受欺凌，但老一辈铁路人仍坚持不懈、 奋发图强，为我们留下了可歌可泣的奋斗历史* 新中国成立后，中国铁路建设百废待兴、艰难起

步，新一代中国铁路人不畏艰险、顽强拼搏，为 铁路注入了永不磨灭的红色基因*改革开放以来

铁路人的继续不懈努力，特别是党的十九大以来 中国铁路坚决贯彻实施党“建设交通强国”的 决策部署，以巨大的政治勇气和鲜明的奋斗精

神，提出了“交通强国、铁路先行”的目标任务， 制定了“三步走”的战略部署，描绘了到2035年

率先建成发达完善的现代化铁路网的美好蓝图*

这意味着一百多年来，几代中国人的铁路强国梦 要在我们这一代铁路人手中实现，怎能不让人豪 情满怀*三、助推中华民族的伟大复兴——中国铁路

何以更行当前，中国特色社会主义已经进入了新时 代，中华民族伟大复兴也驶入了快车道*面对时

代的召唤和人民的期望，我们应毫不犹豫且毫无 保留地投身到中华民族伟大复兴的历史大业中

去，用实际行动助推民族复兴，助力国家富强*（一）让坚定信仰照亮我们的前进方向正所谓“人民有信仰，国家有力量，民族有 望”* 坚定信仰，

我 新时代兴、强路梦奋进的不竭动力* 一是坚定对

主义的信仰*作为新时代的铁路人一定要做 马克思主义理论的卫道士，做主义信仰的捍

卫者*要时常为思想拂拭灰尘，坚持用马克思主 义“醒脑提神”，用*新时代中国特色社会主

义思想武装头脑，念好“真经”，坚定“四个自 信”，从内心深处保持对主义信仰的坚守* 二是坚定对中国特色社会主义的信念*要始终坚

• 22 %信中国特色社会主义是适应中国发展要求的科学

社会主义，中国特色社会主义道路是中国社会进

步的必然选择，也将会创造出更加辉煌的成就*

在面对艰难险阻时能攻坚克难办实事，保持定力 谋发展，始终践行人民对美好生活的向往这个共

同的奋斗目标*三是坚定对企业发展良好态势的 信心*当前铁路企业面临前所未有的良好机遇和

发展态势，我们要坚定信心，从我做起、从小处 着手，用心对待岗位，认真干好工作，充分激发

干事创业的潜能，实现企业与个人发展的共赢*（二） 让家国情怀撑起我们的发展初心舍小家为大家是中国铁路人一脉相承的家国

情怀，也印证了“人民铁路为人民”的初心和使

命*首先，始终牢记为国分忧的企业初心*要继 承和发扬老一辈铁路人吃苦耐劳、艰苦奋斗、无

私奉献的宝贵精神，把企业发展与国家前途命运

紧密联系起来，充分发挥国有企业在国民经济中 的重要作用，并在关键时刻展示铁路企业的责任

担当*其次，始终坚守为民解难的历史使命*在

铁路人心中，家与国都是幸福生活的源泉*总有 那么一群人，在春节期间依旧坚守一线，他们是

守卫国家的战士、传递信息的媒体人、万家灯火 的供电者、服务旅客的铁路人……对于默默奉献

在春运一线的铁路职工来说，家国情怀是融入血 脉的精神文化和心理密码*他们用奉献和担当把

自己的人生同人民的幸福、祖国的前途、民族的

命运紧密联系在一起，用奋斗践行着自己心中的 家国情怀，点点滴滴汇聚起共筑的强劲

动*（三） 让改革创新承载我们的时代使命对于新时代的中国铁路来说，要想在民族复 兴中不辱使命，要想在交通强国中展现作为，我

们就一定要抓住改革创新这个牛/角，要拿出 “敢为天下先”的勇气，锐意改革、不断创新，积 极探索适合自身发展的新道路、新模式，不断寻

新 长点和 动 * 深化 制改 ，激发企业新活力*要以关于深化国有企业改 革部署要求为遵循，以充分融入市场经济为目

标，不断优化改革方案，进一步完善法人治理结 构，建立现代企业制度，实现法制化市场化经 营*同时，要理顺资源的统筹与调配，促进机构

联动配合，增强专业管理，形成科学高效的组织2019.6 理论学习与探索'庆祝新中国成立70周年】新中国成立以来的文化建设与

当代中国文化自信王艳菊（中国铁路呼和浩特局集团有限公司党校，内蒙古呼和浩特010051）［中图分类号］G120 ［文献标识码］A ［文章编号］1006-8279（2019）06-0023-08新中国成立以来，中国党带领全国人民 崛起为先导的。在风云激荡、思想交锋的当今世 界，实现中华民族伟大复兴需要具有强大的文化 定力和持久的文化耐力*党的十八以来，*

9路蓝缕，在这艰苦卓绝的奋斗历程中，文化建

设取得了丰硕成果。伴随国人历经特殊历史境遇 后对民族文化不自信、不坚守自己的精神家园到

总深刻总结中华人民共和国成立70年来特

走上中华民族文化自信重振的心路历程，中华民 族也实现了从站起来、富起来到强起来的历史飞

别是改革开放40多年的经验教训，从实现中华 民族伟大复兴的战略高度，提出一个具有

跃。我们深刻地意识到文化对一个国家、一个民 理论创新标识性的重要概念——文化自信*坚定

族生存发展的现实意义，也深感文化自信对中华 民族伟大复兴的理论指导价值。因此，深刻理解

文化自信，建设社会主义文化强国，是*总 在中国特色社会主义进入新时代提出的一个

课题*（一）文化自信的内涵新中国成立以来文化建设与当代中国文化自信，

不仅是一个重大的理论课题，也是一个重大的现 实课题。一、文化自信的内涵及理论意义党的十九大报告对文化自信的内涵给予了明

确的回答，指出其包括中华优秀传统文化、 文化和社会主义先进文化三个层面。在漫长的历

历史经验告诉我们，一个民族的崛起或复

兴，往往是以一个民族文化的复兴和民族精神的 史进程中，五千年的中华文化是唯一没有中断的

体系，提升安全管理水平，强化安全监督力量， 和支撑铁路发展*筑牢安全基础，确保高铁和旅客安全万无一失*

新中国成立以来的70年是中华民族实现振 兴的70年，是中国人努力奋进的70年，更是中 国铁路砥砺前行的70年*在中华民族伟大复兴

二是坚持创新驱动，增强发展新动力*新常态下

铁路发展条件发生了深刻变化，适应这些变化的 根本途径在于推进铁路创新发展*要坚持问题导

的征途中，在“交通强国、铁路先行”的使命召唤

下，中国铁路应更加实干、更有担当，在新时代

向和科学思维，抓住铁路改革发展的重点难点问

题，在工作思路、制度建设、管理措施等方面加 交出更为靓丽的时代答卷，为实现国家富强、民

大创新力度，要着力推进铁路内部管理创 新、运输组织改革创新、安全管理创新、铁路技 术创新、经营机制创新、政治工作创新等重点领

族振兴、人民幸福作出更大的贡献*（作者系中国铁路郑州局集团有限公司党校 基本理论教研室副主任、讲师）域的改革创新，以“唯改革创新者胜”的坚定信

念，解决好这些领域的矛盾和问题，以创新引领

〔责任编辑：孟祥春〕2019. 6 理论学习与探索

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