学车

坡道起步，离合器慢慢松，感觉车子有前进的动力了，再松刹车（不管手刹、脚刹），就OK了

正规的操作方法就是抬离合脚后根要离地，通过大腿来控制高低，刚开始不习惯，时间长了就会觉得这样很舒服。

果你的脚后跟不悬空说明你的座位调得太靠前，经常需要半联动的时候左脚负担太大

脚后跟为支点那是学车时，怕你不稳，实际操作不用脚后跟位置点，整只脚掌抬起来

起步的操作很多新手在操作时刚开始很容易熄火，主要原因是没有平稳控制好离合器抬的速度，一般都是抬太快了。起步抬离合器的正确操作要领是一快、二慢、三联动；就是刚开始抬时可以稍微快在进入半联动时要慢抬最好要稳住一两秒如果感觉速度慢可以再慢抬一点起来但仍然要稳定一两秒后在放开。

停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩踏制动踏板，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位

我的想法：踩离合悬空，慢抬到半联动的时候脚跟落地，再以脚跟为支点移动。后脚跟顶住 速度就不会快了。你应该开之前把车的座位好好调调 坐着踩踩离合试试感觉 有很多时候都是座位距离没调好

1、 要用紧靠脚趾的前脚掌；2、脚跟绝对不要着脚垫，要与脚垫保持适当距离，连带前小

腿踩离合，而不是像踩刹车和油门一样，以脚跟为轴；3、除非换挡、停车或者低速刹车（档位在一、二挡），否则，不要踩离合。4、在塞车路段，如果路段较长，建议减速踩离合时，尽量把离合一下踩到底，使离合器完全分开，这样做尽管按某些人的说法会影响压盘弹簧的寿命，但不至于把离合器烧坏；再啰嗦一句，这一点是新手都知道但又常常忽视的——踩离合一定要踩到位、踩到底，这样无论换挡还是刹车才都顺畅。

脚不该长时间放在离合器踏板上，当操作完离合器，车辆正常行驶时，脚应该离开离合器踏板，而放在离合器踏板左侧的休息踏板上。

踩离合脚跟离地，要不才不下去都

抬离合脚跟为轴，慢慢抬

车身的大小感，车身的方位感。

离合踩下，就踩刹车，这是新手要养成的习惯，这样能保证不对发动机造成伤害。（因为会造成憋档，对发动机伤害）一般是左脚踩下离合右脚跟后就踩刹车和先踩刹车一样的，不同在于俩个脚踩和一个脚踩而已。 俩个脚踩是左脚和右脚同时踩。（离合和刹车）

一个脚踩是先踩刹车（右脚）。然后看速度慢下来在踩离合。（因为你在4档车速，掌握不好会憋档的

先踩离合车子当时不会减速 先踩刹车 车会容易憋熄火

回答错误，应该是先踩刹车，等速度急剧降到10KM/H以后再一起踩下离合。因为发动机本身有制动作用，可以帮助制动，所有如果这时候马上踩下离合，将会使刹车距离变长。

开久了方向感自然就有了。

刚开始的话建议后视镜和座位的位置要固定，这样对与参照起来会很方便，自己以最舒服的状态坐在座位上面，了解视野是什么样子，如果在通过时实在没信心可以下车或者开窗看看，慢慢的对车身位置有个整体的了解，这样水平也会慢慢提高。

判断停车车身是否正的话其实看边上的车子就能很好的判断出来，当然了边上停的车要正你跟他平行也就正了，若是边上车子不正你就看情况调整自己的位置。

方向盘要正确把握，两只手分别握住3点钟和9点钟位置，需要转动再转，转正后也这样握着。视线看正前方，目光可间隔一小会扫视车的左右轮廓是否跟车道或道路中心线对齐，没对齐就左右小幅度修正方向盘，打多少就回多少，而且要回正。方向盘的中间是有空隙的，自己能感觉出来。找好方向盘中间的间隙，来调整方向，车就不会跑偏了，开车多了自然就驾轻就熟了

找一个有停车位标线的地方，来来回回自己开着找感觉，例如：看看右前轮压线时，你在驾驶位看到的到底在什么位置（因人而异），各条线都强化一下，你的自信就有了！

学着找一些位置点，现在倒车就觉得轻松多了～

1、方向盘正确把握，两只手分别握住3点钟和9点钟位置，需要转动再转，回正后就这样握。

2、视线看正前方，目光可间隔一小会扫视车的左右轮廓是否跟车道分界线或道路中心线对齐，倘若没对齐，就左右小幅度修正方向盘，打多少要回多少，而且要回正。

3、转弯时，切记入弯要提前减速，根据弯角大小，控制适宜车速，方向盘如果是小弯就慢打，大弯快打，但是不要打得过大，以防压线，发现打多了可以小回一把，发现打少了就要快打一点，打方向要稳，不宜急躁，不要害怕，心态正车就正。

；1/方向盘的握法不正确，记住不要用虎口哦，发力点在下面凹凸处，手要放松些。2/视线太近，应该做到主远次近，呵呵；尽量往远处看哦，不要光盯着车头看，对横向的目测只是个估计能力，车辆行驶方向才是主要的方向，做到前后左右兼顾.3/转弯时其实你也是视线看不远出现的问题，而是在视线跟着车头走，解决的办法只有一个把你的视线彻底的放开，例如右拐时尽量看好右面，以左前轮划出去的弧线定位拐弯角度的大小，

60以上速度的时候方向稍微动一下就回来了~没必要打得很厉害~

开车的最佳境界是‘人车一体’。驾驶室是偏左的，所以要时刻感觉你的左肩膀窄，右肩膀很宽，同时你有一个3米长的大尾巴。

比如车要过一个门，而门只比车子宽20CM：首先，你要确认你的中心和左边倒车镜的水平距离，比如是50CM，那么你要目测在前方门那边选一个点，这个点和左门边距离是60CM，你就延着你的中心和那个点的直线开过去就可以了。同时要考虑你的车尾，车要完全过门之后才能转弯。