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浅谈桥梁工程发展历程及展望

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学术论坛 SCIENCE TECHNOLOGY.N FORMATI N&  Ol 圄盛团 巴 幽  DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.11.129 浅谈桥梁工程发展历程及展望 张茜吴昊姜雪 (华北理工大学建筑工程学院河北唐山063009) 摘要:随着全球经济一体化,交通网络建设成为我们必须解决的课题。而桥梁建设作为其中重要的一环更是我们不可忽视的 问题。桥梁工程在近几百年间发展速度惊人,由最初的几十米跨度发展到如今的几百甚至是几千米的跨度,材料也由最初的木材, 石材发展到如今的钢筋混凝土等。在此,我们简要回顾了桥梁工程的发展历程,阐述了桥栗工程发展的现状并对桥粟发展做出了 自己的预估。 关键词:桥栗工程发展历程发展展望 中图分类号:U44 文献标识码:A 文章编号:1672—3791(2016)04(b)一0129—02 交通对于世界的意义不言而喻,桥梁在其中起着至关重要的 梁建设的主跨长度由百米飞跃 ̄/5oom左右。20世纪初期,欧美国 作用。它可以拉近世界的距离,减缓解决城市拥堵问题,带动经济 家的工业发展盛况空前,国家日趋发达,大跨悬索桥的建设此起彼 发展,同时也是国家经济实力、科技实力的象征。因此,桥梁建设 伏。美国纽约华盛顿桥(跨度1 607 m,1931年)、IFi金山金门大桥(跨 的多元化、经济化以及安全性能成为我们的重要目标。随着时代 度1 2801TI,1937年),都显示出了西方国家在桥梁建设领域的绝对 的发展,桥梁建设也日益现代化,无论是从设计、建设还是验收、 实力。二战后,德国、日本再度崛起。2O世纪50年代初期,复苏的德 维护,科技的运用越发重要。因此,我们必须了解当代桥梁工程的 国经济使得德国桥梁发展更上一层楼,斜拉桥结构展现出“星星之 发展。 火,可以燎原”的趋势。20世纪60年代,日本、丹麦率先实施了跨海 工程计划。日本以关门桥为起点,建设具有东中西三条通道的本州 1 桥梁的重要性 一四国联络线工程;丹麦则以小海带桥为起点,最终建成连接领土 随着全球经济一体化的逐步实现,交通工程和1:具的发展受 两岛的大海带桥(1642m,1997 ̄)。20世纪80年代初期,我国改革开 到了来自各方面的压力。建立全面的、完善的交通网络,大力发展 放的,使得综合国力显著增强,杨浦大桥、南浦大桥的成功建 交通事业成为了我们的当务之急。而桥梁建设作为交通建设中较 成重新确立了我国在桥梁界的世界地位。 为关键的一步,发挥了无可替代的作用。尤其是2O世纪中期以来, 科学技术的发展以及人们生活水平的提高,敦促了桥梁的高水平 3桥梁工程发展现状 建设。连接各城市的适合快速行驶的高速铁路桥和高架桥,解决 如今,桥梁工程已作为一门的学科被认可,成为了各大知 城市拥堵路况的城市高架桥和立交桥,跨越海峡、河流的跨海、跨 名工科院校不可或缺的专业,抛弃了初期紧靠经验和智慧创造的 河大桥等主要交通建设除了方便我们的生活外,无一不对我们当 方式。并且不断地吸取相关科目的优秀经验,不断地开拓新领域, 代桥梁技术形成了严峻考验。提高桥梁设计、建设技术,研究更为 完善桥梁工程建设系统。与此同时,关于桥梁施工质量控制和管 安全、方便的桥梁成为了交通建设者夜以继日的工作。因为桥梁 理的相关学科也在不断地增加,例如:桥梁抗风、抗震、桥梁CAD 建设不仅是交通建设重要的一部分,在经济建设飞速发展的时 等等。而且,计算机技术的不断更新也使桥梁结构三维线性分析 代,桥梁建设也常常作为一个国家建设技术甚至是科学技术、综 成为可能。 合国力的体现。 对桥梁技术体现最明显的还是桥梁工程规模和建设速度。我 们以悬索桥和斜拉桥为例。仅在20世纪一个时代内,悬索桥的跨 2桥梁工程发展历程 度便从威廉斯堡桥(跨度488 1tl,1903年)到明石海峡大桥(跨度 18世纪以前,桥梁以木材和石材作为主要材料,最有名的当属 1 991 m,1998年),实现了4倍跨度的增长。在这里我们还应特别提 中国的赵州桥(跨度37.02m,公元605年)。科学的设计、优秀的施工 到2O世纪50年代就开始计划的意大利墨西拿海峡桥。这个跨海工 成就了百年屹立的美名。18世纪末19世纪初,随着西方国家炼铁技 程前后经历了40多年的准备工作,考虑了当地地震活动频繁等多 术的发展,使得铁元素融入到桥梁建设中,其中以位于英格兰中西 种地理因素,经多次修改方案,设计方最终确定了主跨3 300m的 部的世界首座铸铁桥(跨度30 m,1 779年)和法国巴黎塞纳河上的 单孔悬索桥方案。这将是世界跨海大桥工程的丰碑式建筑。斜拉 亚历山大三世铸铁拱桥(跨度107.5 m,1899年)最为著名,以此为 桥则从斯特伦松德桥(跨度183 m,1955年)发展到至今为止承重量 例,欧洲也真正地进入了工业社会。期间,中国也建设了大渡河铁 最大的斜拉桥一厄勒松大桥(跨度490m,2000年),再到多多罗大 索桥(跨度100m,1803年)。19世纪中叶,随着建筑钢材和钢丝的发 桥(跨度890m,1998年),斜拉桥跨度增加近5倍。由此看见,桥梁工 明,人工建筑材料实现了飞跃,桥梁建设也实现了历史的跨越。桥 (下转131页) 科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION 1 29 学术论坛 SCIENCE一。&TEOH GNOLO。Y I N—FORMATION皿圈●■瞳 墨—2-墨 学时,教师就可以联系日产生活中的真实案例进行提问,激发学 对于电子电工专业的学生来说必须同时深入开展课外实践,学校 生的思考能力,引导学生进行相关实验方案的制定,并实际操作, 要做好实训教学工作,为学生提供最新的实训场地和实训设备, 得出最终结果。 建立同企业的联系合作,定期组织学生深入企业生产车间,让学 3.2多媒体技术的运用 生感受最真实的工作场景,获得最实际的技木和技能,不断地提 用传统的黑板和粉笔组成的教学课堂气氛过于沉闷,导致学 高学生的实际工作能力,增加学生的岗位经验积累,完善学生的 生在课堂上出现开小差行为,教学效率无法提升,特别是在介绍 知识结构,培养学生的综合能力和素质,提升学生的专业素养。 电工相关仪器设备时,学生只能听教师的讲解或者在教材上查看 模糊的图片自行脑补,致使学生对相关仪器的功能、使用方式极 4结语 为陌生。因此,在教学中运用多媒体技术,可以将抽象的知识形象 中职院校的电子电工教学工作内容复杂并且具有抽象的特 化,从原本单一的课本模式变成视频、音频以及图像等共同存在 点,增加了教学工作难度,导致教学质量偏低。因此,教师应该充 的课堂教学模式,可有效改善沉闷的课堂气氛,使学生更容易理 分掌握并了解电子电工教学的特点,以及中职院校学生的心理特 解抽象的知识,加深记忆,对于机械设备的学习还可以在课堂上 点,以此为依据制定出有效的教学方案,通过多媒体等辅助教学 进行演示,在很大程度上将复杂的教学内容变简单,以此提升中 工具的支持,激发学生的好奇心,调动学生的学习积极性和主动 职院校的电子电工教学工作的质量。 ’ 性,培养学生的自主学习能力、动手实践能力以及创新能力,以此 3.3加强实验教学 为社会培养输送完全能够满足时代发展的需求,促进学生的发 由于电具有一定的危险性,不少学生对电都有一种畏惧的心 展、中职院校的发展以及社会整体的发展。 理,因此,加强实验教学的第一步就是帮助学生克服这种恐惧心 理,这是提升学生动手操作能力的前提。教师应该详细地为学生 参考文献 讲解用电安全知识,鼓励学生动手操作。教师还可以演示一遍电 [1】郝昭.中职电子电工教学中创新能力的培养探究[J】.学周刊, 气设备的使用过程,一点点地消除学生对电的恐惧感t加强实验 2016(5):27-28. 教学需要规范实验的操作步骤,掌握实验的操作重点以及应该了 【2】王彦.中职电子电工教学中创新能力的培养[J】.考试周刊, 解的注意事项,帮助学生理清操作思路,培养学生的动手操作能 2015(37):126. 力,提升教学质量。 【3】蒲登山.提高中职电子电工教学效果的有效性分析[J].科技风, 3.4做好课外实践 2015(18):236. 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,由此可见实践的重要性。 [4】王炜烨.浅析中职电子电工教学[J].电子制作,2013(s):135. (上接129页) 再到施工管理控制以及最后的使用管理,计算机技术将近乎完美 程在20世纪至21世纪初这段时间内发展迅速。 的展示桥梁建设的魅力。 谈到桥梁建设,就不得不提到桥梁设计,由于 }算机等高科技 至于桥梁本身的发展,我们可以看到,在20世纪,桥梁已经从 的出现和发展,桥梁设计可使用的工具日益增多,至今已取代绝 最初的100 m左右的跨度发展到现在的2 000 m左右的跨度。但是 大部分的手工设计。桥梁设计也从最初简单的浮桥、拱桥发展到 这还远远不够,为了建设全球交通网络,还需要不断地突破现有 如今的钢桥,塔桥等,形式繁多,为国家建设、城市建设增添了一 瓶颈,挑战极限。加大跨度,丰富桥型将是桥梁工作者不变的课 道美丽的风景,也为历史发展增添了浓墨重彩的一笔。 题。桥体轻型化、结构简易化等问题也将随着更大跨度桥梁的出 现而解决。 4桥梁工程发展展望 在20世纪,世界桥梁工程的发展取得了巨大成就,大部分国家 5结语 完成了本国桥梁建设任务,小部分国家实现了、跨海桥梁建 我国从古至今桥梁发展呈现良好事态,古人的伟大智慧以及 设。实现了全球交通网络连通的初级目标,桥梁建设还有巨大的 国外的先进经验都对我国桥梁建设起着推动作用,最重要的还是 进步空间。2l世纪,桥梁发展应以20世纪的成就作为基础,在完善 我国科研人员,工程师们的辛勤探索。虽然桥梁本身的发展略有不 基础的同时开拓创新。如上所述,桥梁工程已经发展成为一门独 足,但笔者相信经过更深入的研究,我国桥梁工程会更上一层楼。 立的学科,其主体框架基本构筑,但羽翼远未丰满。可以预见,在 桥梁建设未来的发展中,学科分支将逐步完善,且发展直至 参考文献 成熟。例如:在桥梁抗风领域,大跨度桥风致振动控制技术将成为 【l】许立英.桥梁工程发展浅述【J】_甘肃科技,2005(4):146—147. 研究的热点,试验将依托风洞,随着计算机技术的迅猛发展,数值 [21方明山.20世纪桥梁工程发展历程回顾及展望[J】.桥梁建设, 风洞技术将有望突破瓶颈。 1999(1):58-60. 说到计算机技术,我们不得不谈论一下其在桥梁建设发展中 [3】巩海帆.21世纪世界桥梁工程的展望[J】.土木工程学报,2000 的未来。随着计算机技术的不断发展,桥梁设计、评估、施工和管 (3):1~6. 理将不断地使用计算机软件。一来降低工作量,二来实现了对桥 [4】程勇.桥梁工程的发展历史回顾与未来展望[J].淮阴工学院学 梁工程的立体化管理。从建立模型展示最初的设计到成型展示, 报,2010(3):59-64. 科技资讯SCIENCE&TEcHNOLOGY INFORMATION 1 j 1 

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