一种通风盖板总成[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 208181199 U(45)授权公告日 2018.12.04

(21)申请号 2018205551.0(22)申请日 2018.04.18

(73)专利权人 浙江吉利汽车有限公司

地址 315000 浙江省宁波市宁波经济技术

开发区新矸镇恒山路1528号

专利权人 浙江吉润汽车有限公司　

浙江吉利控股集团有限公司(72)发明人 蒲盛杰　赵真　李传爆　胡绛绮　

杨晨颖　何杰　张加银　(74)专利代理机构 台州市方圆专利事务所(普

通合伙) 33107

代理人 张智平(51)Int.Cl.

B62D 25/08(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图3页

CN 208181199 U(54)实用新型名称

一种通风盖板总成(57)摘要

本实用新型提供了一种通风盖板总成，属于汽车技术领域。它解决了现有通风盖板总成易起翘变形的问题。本通风盖板总成，包括盖板本体，所述盖板本体上沿长度方向依次设有左雨刮器安装槽和右雨刮器安装槽，所述盖板本体上还设有若干沿盖板本体的长度方向延伸的第一加强筋，所述第一加强筋均位于左雨刮器安装槽和右雨刮器安装槽之间，所述盖板本体上还设有第二加强筋，第二加强筋沿盖板本体的宽度方向延伸并连接上述第一加强筋，使第一加强筋和第二加强筋形成网格状结构。本通风盖板总成结构简单，强度高，既能够减少生产工艺，提高成品率，又能够在使用过程中不易起翘变形，稳定性好。

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权　利　要　求　书

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1.一种通风盖板总成，包括盖板本体(1)，所述盖板本体(1)上沿长度方向依次设有左雨刮器安装槽(2)和右雨刮器安装槽(3)，其特征在于，所述盖板本体(1)上还设有若干沿盖板本体(1)的长度方向延伸的第一加强筋(4)，所述第一加强筋(4)均位于左雨刮器安装槽(2)和右雨刮器安装槽(3)之间。

2.根据权利要求1所述的通风盖板总成，其特征在于，所述第一加强筋(4)呈长条板状，所述第一加强筋(4)相对盖板本体(1)倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的通风盖板总成，其特征在于，所述第一加强筋(4)与盖板本体(1)的夹角为30°～60°。

4.根据权利要求1所述的通风盖板总成，其特征在于，所述盖板本体(1)上还设有若干第二加强筋(5)，所述第二加强筋(5)沿盖板本体(1)的宽度方向延伸，所述第二加强筋(5)位于左雨刮器安装槽(2)与右雨刮器安装槽(3)之间且连接上述第一加强筋(4)，使第一加强筋(4)和第二加强筋(5)形成网格状结构。

5.根据权利要求4所述的通风盖板总成，其特征在于，所述盖板本体(1)上还设有第一通风网格(6)，所述第一通风网格(6)位于右雨刮器安装槽(3)的右侧，所述第一通风网格(6)和右雨刮器安装槽(3)之间也设有若干上述第一加强筋(4)和第二加强筋(5)。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的通风盖板总成，其特征在于，所述盖板本体(1)采用PP材料一体注塑成型而成。

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说　明　书一种通风盖板总成

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技术领域

[0001]本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种通风盖板总成。

背景技术

[0002]汽车通风盖板总成是一种汽车外饰件，它位于前挡风玻璃前，发动机舱盖下方。进风盖板总上设有较大面积的通风网格，使空气能够通过通风网格进入车内，并且阻止杂物进入车内。

[0003]由于通风盖板通槽为体型较长且厚度较薄的塑料件现有的通风盖板在经过太阳暴晒之后，通风盖板上各部位易发生膨胀变形，导致盖板整体发生起翘拱起现象。这样降低了盖板与其他部件的配合关系，使水和杂物易通过起翘产生的缝隙进入车体内。[0004]而且塑料盖板通常采用注塑成型，在注塑成型后，由于冷却收缩，通风盖板上各部位由于收缩量不同也会产生一定的应力，使通风盖板发生起翘变形，因此必须有一个反压的工序，过程中如操作不当或是反压时间不够都会导致通风盖板本体扭曲变形。发明内容

[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通风盖板总成，本实用新型所要解决的技术问题是：如何避免通风盖板起翘变形。[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：[0007]一种通风盖板总成，包括盖板本体，所述盖板本体上沿长度方向依次设有左雨刮器安装槽和右雨刮器安装槽，所述盖板本体上还设有若干沿盖板本体的长度方向延伸的第一加强筋，所述第一加强筋均位于左雨刮器安装槽和右雨刮器安装槽之间。[0008]由于盖板本体为长度较长，宽度较窄，厚度较薄的板状结构，因此盖板本体在长度方向上易因外力而发生变形，而由于左雨刮器安装槽和右雨刮器安装槽的设置，使盖板本体上这两处为复杂的异形面，即盖板本体上的这两处结构强度较高，抗变形能力较强，而左雨刮器安装槽和右雨刮器安装槽之间的盖板本体为平面，其抗变形能力较弱，这样导致了盖板本体因膨胀产生的应力集中在该处释放，导致左雨刮器安装槽与右雨刮器安装槽之间发生起翘变形。通过在该处设置第一加强筋，增加了该处盖板本体的结构强度，提高其抗变形能力，盖板本体不易变形，稳定性更好。而且，由于盖板本体的结构得以加强，使盖板本体在注塑成型后第一加强筋也能够抵消盖板本体收缩量不同而产生的应力，使盖板本体成型后无需再经过反压工序，简化了生产工艺，提高了生产效率和成品率。[0009]在上述的通风盖板总成中，所述第一加强筋呈长条板状，所述第一加强筋相对盖板本体倾斜设置。第一加强筋相对盖板本体倾斜，使第一加强筋占用的空间更小，即第一加强筋在增加盖板本体抗变形能力的同时对盖板本体的厚度影响更小，保证设有第一加强筋的盖板本体依然能够与其他零部件完美配合。[0010]在上述的通风盖板总成中，所述第一加强筋与盖板本体的夹角为30°～60°。[0011]在上述的通风盖板总成中，所述盖板本体上还设有若干第二加强筋，所述第二加

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强筋沿盖板本体的宽度方向延伸，所述第二加强筋位于左雨刮器安装槽与右雨刮器安装槽之间且连接上述第一加强筋，使第一加强筋和第二加强筋形成网格状结构。第一加强筋和第二加强筋交叉连接呈网格状，加强了各第一加强筋之间的联系，使第一加强筋能够将受到的应力分摊给其他第一加强筋，提高了盖板本体抗变形能力。[0012]在上述的通风盖板总成中，所述盖板本体的右端还设有第一通风网格，所述第一通风网格和右雨刮器安装槽之间也设有若干上述第一加强筋和第二加强筋。[0013]在上述的通风盖板总成中，所述盖板本体采用PP材料一体注塑成型而成。[0014]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：[0015]1、本实用新型通过在盖板本体结构强度较低的位置设置第一加强筋，加强盖板本体的结构强度，使盖板本体不易起翘变形，既使盖板本体在生产过程中不易变形，提高了成品率，又使盖板本体在使用过程中不易起翘变形，稳定性更好。[0016]2、本实用新型通过第二加强筋与第一加强筋配合设置，形成网格状结构，既增强了盖板本体宽度方向的抗变形能力，又使多条第一加强筋能够彼此分担受力，提高盖板本体抗变形能力。

附图说明

[0017]图1是本实用新型的结构示意图；[0018]图2是图1中a部的放大图；[0019]图3是图1中b部的放大图。[0020]图中，1、盖板本体；2、左雨刮器安装槽；3、右雨刮器安装槽；4、第一加强筋；5、第二加强筋；6、第一通风网格；7、第二通风网格；8、第三通风网格。具体实施方式

[0021]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。[0022]一种通风盖板总成，包括盖板本体1，盖板本体1呈长条板状，盖板本体1上沿长度方向依次设有用于安装雨刮器的左雨刮器安装槽2和右雨刮器安装槽3，盖板本体1上还设有若干沿盖板本体1长度方向延伸的第一加强筋4和沿盖板本体1宽度方向延伸的第二加强筋5，第一加强筋4和第二加强筋5均位于左雨刮器安装槽2和右雨刮器安装槽3之间，通过第一加强筋4和第二加强筋5加强盖板本体1在左雨刮器安装槽2和右雨刮器安装槽3之间的结构强度与抗变形能力，使盖板本体1不易发生起翘变形。[0023]具体的，本盖板本体1采用PP等塑胶材料一体注塑成型，如图1、图2所示，由于国内汽车的驾驶室位于汽车左侧，因此左雨刮器安装槽2位于盖板本体1的左端，右雨刮器安装槽3位于盖板的中部。盖板本体1在左雨刮器安装槽2和右雨刮器安装槽3之间的部分呈平坦的薄板状。第一加强筋4呈沿盖板本体1长度方向延伸的长条板状，设置在左雨刮器安装槽2和右雨刮器安装槽3之间的第一加强筋4为三条，三条第一加强筋4沿盖板本体1的宽度方向依次间隔排列。这样，盖板本体1因膨胀量不同而产生的沿盖板本体1长度方向的应力能够通过第一加强筋4抵消。进一步的，第一加强筋4相对盖板本体1倾斜设置，第一加强筋4和盖板本体1之间的夹角为45°，当然，在实际成产应用中夹角也可以为30°或60°。

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左雨刮器和右雨刮器之间的第二加强筋5也为三条，三条第二加强筋5分别与每条

第一加强筋4交叉固连，使第一加强筋4和第二加强筋5形成网格状结构。第二加强筋5的设置既能够抵消盖板本体1宽度方向上的应力，同时又加强了各第一加强筋4之间的联系，使每条第一加强筋4均能够分担其他第一加强筋4上的受力，从而提高盖板本体1的抗变形能力。

[0025]如图1、图3所示，为了使空调能够交换车内与车外的空气，盖板本体1上分别开有第一通风网格6、第二通风网格7和第三通风网格8，第一通风网格6位于盖板本体1的右上方，第二通风网格7为主通气网格，位于盖板本体1的下方，第二通风网格7位于盖板本体1的左下方。其中，第一通风网格6位于右雨刮器安装槽3的右侧，盖板本体1上在第一通风网格6和右雨刮器安装槽3之间也设置上述第一加强筋4和第二加强筋5，使盖板本体1在第一通风网格6和右雨刮器安装槽3之间的部位也不易起翘变形。

[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。[0027]尽管本文较多地使用了盖板本体1、左雨刮器安装槽2、右雨刮器安装槽3、第一加强筋4、第二加强筋5、第一通风网格6、第二通风网格7、第三通风网格8等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的都是与本实用新型精神相违背的。

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图1

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图2

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图3

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