路桥科技 ２０１３年第２８期ｌ科技创新与应用 浅谈高速公路试验检测技术 韩金蓉 （中铁十五局集团第六工程有限公司，河南洛阳４７１０１３） 摘要：公路工程的质量不但会影响经济的发展，同时也会对人们的出行带来一定的影响。现在，在进行公路工程的施工中，工程 的质量是人们关注的重点。在对公路工程进行质量检测的时候，试验检测技术是非常重要的方式，同时它也是进行工程质量控制 和进行工程验收的主要依据。在进行公路试验检测的时候要注意的问题很多，同时对于施工中混凝土的压实角度问题进行分析 也是试验检测技术关注的问题。 关键词：高速公路；试验检测技术；压实度 近年来，我国的高速公路建设得到了很大的发展，在发展的同 使用非常普遍。核密实度含水量测定仪，既可在现场测定密实度，也 时对公路的质量也提出了更高的要求。在进行高速公路的建设过程 可在现场测定含水量。一些检验的仪器是插入式的，在使用前需要 中，对质量进行检验成为了高速公路建设过程中重要的组成部分， 在拟测量的位置打一个洞，然后将探头插入洞中进行测量，此法又 在高速公路建设中，试验检验技术是对质量进行检验重要的方式。 称为直接透射法。由于核子仪超标的放射性对人类有害，使用时要 在现在试验检验技术越来越规范，同时也越来越受到重视。但是在 注意仪器工作时，所有人员必须退后到距离仪器两米以外的地方； 实际的工作中，因为高速公路建设其施工特点的影响，导致了试验 仪器不使用时，应将手柄放置于安全为止，仪器应装入专用的仪器 检验技术在应用的过程中受到了一定的影响。高速公路的建设一般 箱内，放置在符合核辐射的安全规定的地方；仪器应当由经过有关 都是线路非常长的，而且在施工过程中会面临多个施工单位共同施 部门的审查合格的专人保管，专人使用。 工的情况，这样就使得在管理上形成了一定的滞后性，在对公路的 ２．２现场试验检测步骤 施工情况进行分析的时候，也是会存在影响施工决策作出的情况 在现场选定的位置上，先用核子仪测量一次，取得读数后，将仪 的。为了更好的解决这些问题，在进行高速公路的施工过程中，要对 器在原位转一周测量第二次，记录读数后，再将仪器在原位置转九 施工的现场进行严格的检测，同时要将相关的检测技术进行记录， 十度测量第三次，记录数据后，再将仪器在原位置转一周测量第四 这样对试验检测可以提供很好的参考。 次，记录数据。最后，将四次读数的平均值作为该点核子仪湿密度与 １提高高速公路试验检测准确性的措施 含水量的测量值，并用灌砂法测定其湿密度。取样品测定含水量后， 在进行高速公路的施工中，质量的检测是非常必要的，因此在 计算用灌砂法测得的干密度。通常以灌砂法作为测定现场密度的标 进行检验的时候一定要保证检验的准确性。在进行质量检验的时 准方法。用核子仪测定现场密度后，需用所得的相关方程将核子仪 候，是检验的技术人员来进行的，为了避免检验人员出现失误的情 所测得的值换算成为相当于灌砂法的测定值。核子仪测得的含水量 况，可以将考核工作同员工的工资进行关联，同时要对技术人员进 需与含水量的标准试验方法，即烘干法进行比较，计算两者的相关 行良好的管理，对其岗位进行责任的落实。在进行质量检测以前，对 方程。用核子仪测定现场土或材料的含水量后，用相关方程将核子 质量进行控制和管理也是十分重要的，检测人员可以不定期的到施 仪测得的含水量换算成相当于烘干法的含水量。 工现场进行试验，这样不但可以丰富检测人员的现场试验检测的能 ２－３现场试验检测技术要点 力，还可以提高检测人员的综合素质，使得现场检测的准确性和真 用插入式核子仪测定土层或材料层的密度和含水量时，由于放 实性得到保障。在进行每次现场检测的时候，检测数据都是非常重 射源在插入杆的端部，放射线从层底射向表面，被接收器接收，因 要的，通过对试验的数据进行审查可以避免在试验检测的时候出现 此，用它测得的湿密度和含水量是放射源所在深度到表面一定范围 差错，同时也可以通过数据来反映现场施工的情况，对施工的现场 内的平均湿密度和平均含水量。用表面式核子仪测定土层或材料层 的检测可以提供指导参考。 的湿密度和含水量时，射线从表面射向某一深度再返回被接收器接 对高速公路试验检测，都是在施工的现场开展的，所以对施工 收，因此，用它测得的湿密度和含水量是某一深度以上直到表面的 原材料以及混凝土的检测也是一项非常重要的工作，在施工中，施 平均湿密度和平均含水量。由于射线在不同材料层中的射入深度是 工的材料对施工的质量影响是非常大的。在使用中，水泥和石料以 不相同的，也由于具体某一台核于仪的射线射人深度是未知的，因 及钢筋都是非常重要的原材料。在施工前，原材料就会运抵施工的 此，被测量结构层的厚度侗一材料）不同时，需要分别进行标定；被 现场，在材料进场的时候，验收人员要对材料进检查验收，要做到不 测量层下层的材料不同和厚度不同时，也要分别进行标定。例如，相 符合施工质量要求的材料不进场，对于初步验收合格的原材料要取 同沥青混合料、相同厚度的底面层分别修筑在水泥碎石基层上和二 样进行严格的检验，对于检验不合格的原材料都要进行清场，同时 灰碎石基层上时，也需要分别进行标定，在同一种基层上的同一种 在进行检验的时候，尽量要做到不同批次的原料都要进行检验。原 沥青混合料底面层，底面层的厚度不同时，需要分别进行标定。 材料是进行施工的基础，为了提高检验的速度可以增加试验的设 ３结束语 高速公路建设工程在近年来越来越多，公路的质量问题已经成 备，同时还要提高试验人员的素质，这样做是为了保证试验检测工 作的正常进行。在进行高速公路的施工中，混凝土是重要的施工材 为了工程施工的重点。在进行工程质量的检验时，试验检测技术是 料，因此对混凝土的检验要非常的严格，每天在施工前，都要对混凝 非常重要的方式。试验检测工作是为高速公路的建设提供服务的专 土的砂石材料进行含水量的检验，同时对搅拌的温度，运输的时间 业，要求做到有据可依，有据必依。为了完善试验的依据，在施工的过 以及浇筑的时间都要进行严格的控制。在进行混凝土搅拌的时候， 程中，不断对施工的质量进行检测是非常必要的。为了使试验检测 对于材料的加入顺序是有着严格的要求的，同时搅拌的时间也要做 能够得到更好的发展，可以推动国家在这方面进行相关法规的出 到按照施工的要求来进行。在进行混凝土的运输时，如果路途较远 台，这样不但可以使得试验检测工作更好地为高速公路建设提供更 定要进行必要的防晒措施的保护，这样做是为了避免混凝土出现 全面、优质的服务，还可以更好的促进我国经济的发展。高速公路的 如何做好试验检测工作也会越来 凝固的现象。在进行混凝土浇筑的时候，要尽量做到在规定的时间 建设是一项非常重要的施工工程，内完成，一旦超出时间就不要对在使用，这样做是为了保证施工的 越得到人们的重视，在未来会得到更好的发展。 参考文献 质量。在混凝土浇筑完成以后，要对混凝土进行养护，而且在进行养 护的时候也要对养护的时间进行保证。在进行试验工作以前一定要 『１１陈兆芳．公路试验检测设备现状与对策 广西质量监督导报， 对材料进行良好的控制，在施工监测过程中发现问题一定要进行及 ２００８（１２）． 时解决，保证施工顺利进行。 ［２］李朝惠，吴克文．公路试验检测管理工作探讨［Ｊ］＿交通科技，２００６ （１２）． ２公路压实度试验检测 ２．１检测仪器的选用 在进行检测仪器的选择时，最主要的出发点就是不要对施工的 公路进行破坏，因此在试验仪器的选择的时候，可以使用核子仪进 行检测，它的工作原理是通过使用放射性元素对路基以及路面的结 构层的密度和含水量进行测量。现在在进行检测的时候，核子仪的 一—．２０７—．
