1.1.1.1 正常掘进工作内容
盾构机在完成前100m的试掘进后,将对掘进参数进行必要的调整,为后续的正常掘进提供条件。主要内容包括:
(1)根据地质条件和试掘进过程中的监测结果进一步优化掘进参数。 (2)正常推进阶段采用100m试掘进阶段掌握的最佳施工参数。通过加强施工监测,不断地完善施工工艺,控制地面沉降。施工进度应采用均衡生产法。
(3)推进过程中,严格控制好推进里程,将施工测量结果不断地与计算的三维坐标相校核,及时调整。将里程偏差控制在:缓和曲线、圆曲线段:X(隧道设计纵轴方向即沿里程方向)、Y(垂直隧道沿设计轴线方向)<50mm。
(4)盾构应根据当班指令设定的参数推进,推进出土与衬砌背后注浆同步进行。不断完善施工工艺,控制施工后地表最大变形量在+10,-30mm之内。
(5)盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过0.4%。 (6)盾构掘进施工全过程须严格受控,工程技术人员根据地质变化、隧道埋深、地面荷载、地表沉降、盾构机姿态、刀盘扭矩、千斤顶推力等各种勘探、测量数据信息,正确下达每班掘进指令,并即时跟踪调整。
(7)盾构机操作人员须严格执行指令,谨慎操作,对初始出现的小偏差应及时纠正,应尽量避免盾构机走“蛇”形,盾构机一次纠偏量不宜过大,以减少对地层的扰动。
(8)做好施工记录,记录内容有: ①隧道掘进的施工进度; ——油缸行程; ——掘进速度; ——盾构推力; ——土压力; ——刀盘转速; ——螺旋机转速;
——盾构内壁与管片外侧环形空隙(上、下、左、右)。 ②同步注浆:
——注浆压力;——数量;——注浆材料配比;——注浆试块强度;——稠度。
③测量:
——盾构倾斜度; ——隧道椭圆度; ——推进总距离;
——隧道每环衬砌环轴心的确切位置(X、Y、Z)。