混凝土施工方案
一、混凝土的拌合与运输
1.混凝土的搅拌时间是混凝土拌和时的重要控制参数。
2.混凝土拌合物的塌落度应在拌合地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作或每一单位结构物不应少于两次，评定时应以浇筑地点的测值为准。
3.混凝土拌合物在运输过程中应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层离析现象则应对混凝土拌合物进行二次拌合。
4.预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时外加剂的掺量应按配合比通知书执行。掺入外加剂应快速搅拌，拌和时间应根据实验确定。
5.采用泵送混凝土时应保证混凝土泵连续工作，收料斗应有足够的混凝土，泵送间歇时间不宜超过15min。
6.混凝土浇筑前模板内杂物应进行清理并涂刷隔离剂。
二、混凝土浇筑
1.浇筑前应检测模板、支架的承载力、刚度、稳定性。检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合要求后方可浇筑。
2.对大方量混凝土应事先制定浇筑方案。
3.混凝土运输浇筑及间歇时间不应超过混凝土的初凝时间，同意施工段混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。
4.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。
5.采用振捣器振捣混凝土时每一振点的振捣延续时间应以混凝土表面呈现浮浆且不出现气泡且不再沉落为准。
三、混凝土的养护
1.一般混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
2.采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥的混凝土养护时间大于7天。掺加缓凝剂或抗渗等要求的以及高强度混凝土不少于14天。
3.当气温低于5℃时应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。
四、裂缝处理方法
裂缝产生的原因有水泥水化热，内外约束条件的变化，外界气温变化影响，混凝土收缩的变形，支架、模板变形下沉或过早拆模等原因。
裂缝可分为表面裂缝即温度裂缝，危害较小；深层裂缝即部分切断结构断面，具有一定的危害；贯穿裂缝即完全切断结构断面，危害交严重。
裂缝的处理方法有分为三种一种为表面处理法适用于较小裂缝，常用的有涂抹水泥砂
浆环氧树脂。一种为填充法适用于宽度＜0.3mm，深度较浅的裂缝，将材料直接填入裂缝之中。一种为灌浆法适用于裂缝较大，采用压如化学浆液的方法。
五、大体积混凝土浇筑措施
1.优化配合比，严格控制混凝土原材料质量，在满足配合比规范和技术指标的前提下减少水泥用量。
2.严格控制集料集配，降低水泥用量。
3.通过使用外加剂改善混凝土性能。
4.严格控制混凝土塌落度，一般在120±20mm，运输过程中不得加水。
5.混凝土运输和布放要求的前提下尽可能减少坍落度。
6.避开冬期施工减少裂缝的产生。
7.降低混凝土的入模温度及拆模时的内外温差，入模温度控制在25℃以内。
8.控制混凝土的表面与内部温度，使其温度差在20℃以内。
9.应采取有效的措施保证模板支撑稳固。模板接缝处应严密平整，浇筑混凝土前应检查钢筋及预埋件的规格
10.合理设置后浇带，要遵循“数量适当，位置合理”的原则。
11.控制好分层浇筑的厚度与速度，充分利用浇筑面散热，保证每一处混凝土初凝前被上一层混凝土覆盖。
12.做好振动工作，混凝土入模后要及时振捣，既不漏振也不过振，重点部位应进行二次振捣。
13.采取延长拆模时间和在内部埋入冷却管等措施，及时进行覆盖保温。
