南通中远川崎与川崎重工签署LNG船建造技术合作协议

佚 名

【期刊名称】《机电设备》 【年(卷),期】2016(033)002 【总页数】1页(P52) 【正文语种】中 文

日前，南通中远川崎船舶工程有限公司（以下简称：南通中远川崎）与川崎重工业株式会社在上海签署LNG船建造技术合作协议。南通中远川崎中方总经理韩成敏与川崎重工船舶海洋公司总裁饼田义典代表双方在合作协议上签字（图1）。 LNG 船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，进入LNG船建造领域是南通中远川崎的战略目标之一。从2002年起，为配合国家发展液化天然气的战略需求，南通中远川崎就开始了液化天然气（LNG）船建造相关技术的研发，经过十多年的发展，目前已经初步完成了建造薄膜型和球罐型两种货舱系统LNG运输船的产品研发及技术储备。2005年获得了GTT96薄膜型技术的专利许可，并且成功地建造了MOCK-UP模型舱，获得了GTT和各大船级社的认证。

现阶段，南通中远川崎正在建造的全球首制最大双燃料3 800车位汽车运输船，其中采用的LNG燃料供给系统技术与LNG船建造技术有类似之处，这也是为建造球罐型LNG船做准备、打基础。

本次双方就M O S S球罐型LNG运输船建造技术合作协议的成功签约，标志着南通中远川崎在球罐型LNG船建造领域向形成设计、建造能力迈出了坚实的步伐。

双方的技术合作对进一步提升南通中远川崎在“三高”船舶建造领域的地位以及提高中国造船业在全球LNG船市场上的总体竞争力具有重要意义。

南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型船舶制造企业。

中远集团拥有和经营各类大型运输船舶近800艘，超过5 000万载重吨，是世界最大的船公司之一；川崎重工拥有世界一流的造船厂——坂出船厂和神户船厂。中远集团与川崎重工双方有着几十年友好合作的良好基础。为更好地利用双方的资金、造船技术、船舶市场、管理等方面的优势，中远集团与川崎重工共同投资50亿元建设了南通中远川崎造船项目。

南通中远川崎注册资本14.6亿元人民币，中日双方各占50%。公司主要从事各种散货轮、15万吨～30万吨油轮和超巴拿马集装箱船、大型汽车滚装船、特种船、LNG船等高技术船舶的建造。自1999年开业以来，公司成功实现了从4.7万吨散货轮→5 400 TEU集装箱船→30万吨VLCC油轮→5 000 PCC滚装船→6 200 PCC滚装船→30万吨VLOC→10 000 TEU集装箱船→13 386 TEU集装箱船的跨越，取得了令国内外造船界所瞩目的成绩。