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低压加热器与轴封加热器检修作业指导书

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低压加热器与轴封加热器检修作业指导书

1.1

设备简介

本工程的低压加热器与轴封加热器为卧式式、U形管、两流程表面式换热器。本体分为管程和壳程两大部分,管程主要由水室和管束组成。

a)

a)

水室由封头、人孔、筒节和分程隔板等组成。封头、筒节材料为16MnR,人孔焊在封头中心位置,口径为DN500,水室内径为φ1600。水室内有分程隔板,分程隔板采用焊接结构,为利于检修分程隔板上设有人孔;水室体上焊有进、出水管。

b)

低压加热器管束由凝结段和疏水冷却段两段构成。主要由管板、U形管、隔板、缓冲挡板及包壳等组成。

c)

U形管采用美国ASTM规范 ASTM688-90a TP304换热管,管子规格为φ16×1.0。U形管全部由整管弯成,材质好,寿命长;低压加热器沿U形管束高度方向装有隔板,除疏水冷却段隔板为半块外,其余隔板均采用整体形式,这样使U形管束的刚性较好。

d)

管板与U形管的连接为胀焊结构,管板采用16MnIII锻件,为了保证U形管与管板的焊接性能,在管板表面堆焊了一层材质为309L的堆焊层。

e)

在U形管靠近管板部分被钢制罩壳包围,罩壳包围的是疏水冷却段受热面,未被包围的管束为饱和段受热面。

f)

低压加热器的疏水出口设在加热器下部,有利于凝结水的疏出。

g)

为了防止蒸汽和疏水对换热管的直接冲蚀,在低压加热器的蒸汽进口和疏水进口均设有防冲装置。

h)

为了保证加热器的热交换性能和U形管免遭不凝结气体腐蚀,在管束的中心区,沿整个管束长度方向设置了一根多孔的抽汽装置,利用压差使蒸汽顺利进入管束中心部位,同时也抽走不凝结气体,以强化换热效果。

i)

由于低压加热器与轴封加热器的制造工艺复杂装配难度高,故更换工作仅能在专业制造厂进行。电厂的大小修不必拆卸外壳,因管束也无任何需检修的内件。

j)

壳体由筒体、封头等组成。为了保证整体的有效密封,水室、管板、壳体全部采用焊接结构。壳体上设有进汽接管、安全阀接管、疏水口、危急疏水口、不凝结气体抽出口及各种附件接口。抽汽装置用节流孔板控制抽汽量,必须有专门的管道通往凝汽器,不能采取串联逐级自流方式抽空气,否则将影响传热。筒身、封头材料均为20R。

k)

本设备操作控制安全附件主要有:温度计、压力表、安全阀、液位计、平衡容器等。

l)

现将各安全附件接口的作用分述如下:

1) 温度计5个,分别装在进汽管、壳体、疏水管、凝结水进、出口接管上,用来就地监视蒸汽进口、壳侧、疏水出口、凝结水进口、凝结水出口的温度变化。

2) 压力表3个,分别装在凝结水进、出口接管、进汽管上,用来就地监视管、壳程的压力变化。 3) 安全阀两个,一个为水侧安全阀,安装在水室上,以防止加热器在凝结水进出口阀门关闭时,水侧封存的水受热膨胀而超压,或在运行中因水泵或管路阀门工作状态的突然变化而超压。另一个为壳侧安全阀,安装在壳体上,以防止管子破裂时漏出的凝结水造成汽侧超压。

4) 磁翻板液位计一只,设在壳体上,用来就地监视疏水水位的高低变化。在液位计上还装设五只报警开关,当液位计的水位到达设定水位时,传出报警信号至远程控制室。

5) 平衡容器两只,装在壳体上,用来获得壳体水位的高低信号,通过差压发送器转变成电信号,通过执

行机构来控制疏水调节阀的动作,从而保证正常的凝结水位。

6) 给水加热器按汽轮发电机组VWO工况进行设计。加热器为全焊接型,能承受高真空、抽汽压力、连接管道的反作用力及热应力的变化。水侧设计流量能满足100%负荷的凝结水量(以VWO工况的热平衡为基础)。 当邻近的加热器故障时,给水加热器能适应由此所增加的汽侧流量而持续运行。加热器设有凝结段和疏水冷却段。为控制疏水水位并保证在各种工况下疏水区的管子都浸在水中,该加热器有足够的贮水容积。加热器水侧(管侧)设有泄压阀。加热器汽侧(壳侧)设置泄压阀,当管子破裂时能保护壳体的安全,其最小容量能通过10%的给水流量。热器的疏水、蒸汽进口设有保护管子的不锈钢缓冲挡板,加热器的管材采用不锈钢。5#低压加热器分别设置起动和连续运行用的排气接口,并设置正常疏水口和紧急疏水口,加热器上有供充氮保护的接口。5#低压加热器最大堵管比例为的5%,在堵管率不超过5%时能保证设备正常运行。见表133 表1 低压加热器及轴封加热器技术规范

轴封加热器 型号 JQ—150 加热器面积 150 m 2水侧工作压4.3 MPa 力 制造厂 轴封风机 型号 A7Y013.5—033.3 流量 制造厂 名称 型号 管材 壳侧设计压力 壳侧设计温度 管侧设计压力 管侧设计温度 加热总面单位 MPa 5号低加 JD10 TP304 0.50 2100 m/h 3汽侧工作压0.0951 MPa 力 中州轮机厂 转速 2900rpm 全压 13.5 KPa 杭州科星鼓风机有限公司 6号低加 JD1350 TP304 0.50 7号低加 JD1720 TP304 0.50 8号低加 JD1720 TP304 0.50 ℃ 280.0 160.0 150.0 150.0 MPa 4.2 4.2 4.2 4.2 ℃ ㎡ 165.0 10 130 1350 110.0 800 110.0 920 积 凝结段总面积 疏水冷却段面积 U型管总数 管子外径×壁厚 管子管板连接方式 给水流量 给水进口温度 给水出口温度 蒸汽压力 进口蒸汽温度 蒸汽热焓 进入蒸汽流量 ㎡ 1515 1220 700 780 ㎡ 根 125 1420 130 1420 100 771 140 771 mm φ16×1.0 φ16×1.0 φ16×1.0 φ16×1.0 焊接加胀 t/h ℃ 接 1424.78 104.0 焊接加胀接 1424.78 84.4 焊接加胀接 1424.78 58.5 焊接加胀接 1424.78 33.3 ℃ MPa ℃ kJ/kg t/h 138.7 0.397 256.6 104.0 0.135 145.1 84.4 0.066 88.5 58.5 0.0223 62.4 2978.2 83.44 2763.6 46.19 23.6 59.08 2492.8 55.81 进入疏水量 进入疏水温度 出口疏水量 出口疏水温度 管侧最大压降 壳侧最大压降 1.2

t/h 0 83.44 129.62 188.7 ℃ 0 109.5 90 .1 t/h 83.44 129.62 188.7 245.41 ℃ 109.5 90 .1 38.8 MPa ≤0.1 ≤0.1 ≤0.1 ≤0.1 MPa ≤0.07 ≤0.0195 ≤0.0126 ≤0.0049 #7、8低加结构特性

本台合体低压加热器为U形管管板结构,采用卧式布置,本合体低压加热器为7#、8#低压加热器的合体,它为二段式(7#低压加热器和8#低压加热器分别都有凝结段和疏水冷却段),低压加热器本体均由水室、外壳、支座等组成,以下介绍JD1720 7#、8#合体低压加热器。

b)

m)

水室JD1720合体低压加热器水室由封头、人孔、筒节和水室隔板组成。封头、筒节材料为16MnR,人孔焊在封头顶部中心位置,口径为DN500。水室内径为φ1800,

在水室内设有两块水室隔板,将水室空间分割为三部分,实现了7#、8#水侧的分开。为了便于检修,水室盖板上设有圆形检修孔。

n)

管系

1) 管系均由U形管、管板、折流板、拉杆等组成。 2) U形管采用美国ASME规范A688 TP304级管子。管子规格为φ16×1.0,U形管全部由整管弯成,材质好,寿命长;低压加热器为双管束结构,沿U形管束长度方向装有折流板,除疏冷段折流板外,其余折流板均采用整体形式,这样使U形管束的刚性较好,定距管固定在管板上。

3) 管板与U形管的连接为胀焊结构,管板采用20MnMo锻件,为了保证良好焊接性能,在它与U形管口的焊接面堆焊了一层不锈钢。

4) 在U形管束上有部分被钢制罩壳包围,下面罩壳包围的是疏冷段受热面,未被包围的管束为饱和段受热面。

5) 7 #、8#低压加热器的疏水流出口均设在合体低压加热器下部,有利于凝结水的疏出。

6) 管系长度方向上装设有灵活的滚轮,有利于管系顺利的抽出和装入,为了防止蒸汽和疏水对换热管的

直接冲蚀,在低压加热器的各个蒸汽进口和疏水进口均设有防冲装置。

7) 为了保证低压加热器的热交换性能和U形管免遭腐蚀,U形管束的内部沿长度方向设有不凝结气体抽出管。

8) 本合体低压加热器在其管板的水平方向上装有两上拉环板,用以抽拉管束。由于本合体低压加热器的制造工艺复杂装配难度高,故更换工作仅能在专业制造厂进行。电厂的大小修不必拆卸外壳,因管束也无任何需检修的内件。

o)

外壳

1) 本合体低压加热器外壳为了达到7#、8#低压加热器汽侧互不相通可靠密封及便于顺利装卸管系的要求,本合体低压加热器采用中间大法兰结构,在壳体设置了中间大隔板,使7#、8#低压加热器汽侧完全分隔开,该外壳由短节、大法兰、筒节、筒身、封头、中间大隔板及接口等组成。

2) 短节、筒节、筒身、封头、中间大隔板材料均为20R,大法兰材料为20锻件,法兰连接的中间垫片采用密封可靠的增强柔性石墨垫。

3) 本合体低压加热器外壳共设有6个主蒸汽进口,8#低压加热器4个,7#低压加热器2个,均按凝汽器

中心线左右对称布置,在外壳后上部还设有一个8#低压加热器其它蒸汽进口;两个疏水出口(8#1个,7#1个)布置在外壳前下部,两个事故放水口设在外壳后下部,他们均按壳体轴线对称布置;为了现场管子连接的方便,特将7#低加疏水进口放在外壳后上部而将8#低加疏水进口放在外壳前上部,且均为弯头形式伸出外壳。

4) 在外壳的前、后部设有排气口共4只(7#2只、8#2只)在外壳后下部靠近事故主疏水口设置有两只放水口(8#1只、7#1只),在外壳尾部为了水位的集中控制,专门设置了引出式接口装置。

5) 因本合体低压加热器置于凝汽器喉部,其外壳处于凝汽器进汽的直接冲刷之下,这将造成外壳的严重冲蚀,另外,因凝汽器进汽温度低于外壳的壁温,将影响热效率,因此在置于凝汽器喉部内的本合体低压加热器外壳上设置了不锈钢全封闭隔热罩壳,以保护外壳和保证最佳传热效果。

p)

支座

1) 本合体低压加热器采用两支座形式,该两支座按凝汽器中心线对称布置,位于本合体低压加热器前部的支座为固定支座,位于后部的支座则为滑动支座,

为了易于滑动,其底部滑板采用不锈钢板,材料为1Cr18Ni9Ti.

2) 每台低压加热器的水位控制系统均有平衡容器,它为内外套管结构,内管与低加壳内凝结水相通,内管水位既为壳内水位,而外管内水位是一定的,这样内外管之间就有一个水位差,该水位差由壳内水位决定,它随壳内水位的变化而变化,平衡容器就是将该水位差以压差信号输出,通过差压变送器转变为电信号,最后通过电动(或气动)执行机构来控制疏水调节阀的动作,从而保证正常的凝结水位。 3) 水位计:其作用是就地监视水位,在其上设有报警接点,远传信号至控制室,当水位至设定值时,发出声光报警信号,引起运行人员注意

1.3

低加的检修 低加检漏:

在检修工作开始前,首先检查工作流程、工作状况、所使用的工器具是否符合安全要求,确认无误后,方可开始检修工作。

1.4

c)

q)

将支吊架、钢丝绳套安装到位,并装上手动葫芦(导链)。

r)

在低加人口门盖上装好吊环。

s)

将手动葫芦(导链)拉紧后,取下低加人孔门锁紧螺母。

t) u) v) w) x)

将低加人孔门盖用手动葫芦慢慢放入低加水室。 拆下水室隔板人孔盖。 拆下汽侧放空气门。

将压缩空气从汽侧放空气门打入低加汽侧内部。 用准备好的肥皂水对每一根管子进行检漏(上下水室都要检漏,即每一根U形管的两端都要进行检漏,以免错误判断)。

y)

若出现漏点,如条件允许,用专用工具进行堵漏;如现场条件不允许,则加工符合工艺要求的专用丝堵后,与管口(或官板)焊住。

z)

堵漏结束后,清理水室遗留物,清点人员、工具、材料,确认无误后方可进行下一步工作。

aa) 更换水室密封垫后,将小人孔安装到位。 bb) 更换低加人孔盖密封垫(专用金属缠绕垫)。 cc) 用手动葫芦将低加人孔盖拉起,并安装到位。 dd) 装上丝杠和螺母后,将锁母拧紧。 ee) 关上低加汽侧放空气门,堵漏工作结束。 1.5

壳体、管子的检修:

壳体的检修参照压力容器的检修规程、检修工艺标准进行。

d)

ff) 管子的检修参照承压管道的检修规程、检修工艺标准

进行。

gg) 加热器的传热管须采用无缺陷的管材,凡有缺陷的管

材均不允许修复后采用,也不允许采用环焊缝来接长管子。

hh) 低压加热器的焊接必须由持有《锅炉压力容器焊工合

格证书》的人员担任。所有焊接与修补焊接工艺以及所采用的焊机均是合格的。

1.6

汽侧安全门的解体检查: 取下安全门门扳的定位锁。 取下安全门的手动支架。 松开安全门调节螺母保护帽。

松开调节螺母的锁紧螺母,将调节螺母松开,放松弹簧。

e) f) g) h)

i) j) k)

松开并取下弹簧壳的固定螺母,将壳取下。 将弹簧和压杆取下,取出定位套。

将门芯套和门芯取出,检查有无裂纹、变形等情况。如发现问题,及时更换。

l)

重点检查门芯的密封面是否光洁完整、是否有变形。对于小量的变形、浅小的裂纹,可在车床上车削以后进行研磨处理,研磨的精度符合压力等级要求。对于变形量较大、裂纹大而深的的门芯,应及时更换。

m)

检查确无问题后,按照拆卸的相反顺序将安全门的各部件逐一安装到位。

1.7

汽侧安全门的打压试验: 准备好打压泵等各项打压工具。

将安全门的入口与打压泵的出口用相应的管道连接好,管道须符合试验压力下的承压能力,5#低加壳侧安全门的整定压力为0.38 MPa。

n) o)

p)

注入清水,开动打压泵,排净系统内的空气后关闭排空气门,缓慢升压。

q)

在整个打压过程中如发现有异常情况,须立即停止待查明明原因并消除后方可继续开始工作。

r)

打压至0.33MPa,保持十分钟,检查安全门是否渗漏。若有渗漏须处理后再重新进行打压试验。

s)

将压力提升到0.38MPa,安全门应排放。排放泄压后安全门应回座。

t)

如果尚未升压到0.33MPa即排放,拧紧调整螺母增加弹簧紧力以提低排放压力。如果升压到0.38MPa还未排放,拧松调整螺母减小弹簧紧力以降低排放压力。

u)

试验合格后,将安全门回装至低加上(或存放好以备用)。

1.8

大修标准项目 大修标准项目包括:

v) w) x) y) z)

低加管侧找漏并消除。

壳体检查,尤其是焊缝的裂纹检查。 安全门的解体检查并进行打压试验。 低加汽侧放空气门解体检查。 低加汽侧水位计检查。

aa) 低加管侧的打压试验。 bb) 水室人孔自密封垫更换。 1.9

安全、健康、环保要求 安全内容包含:

1.10

cc) 首先检查安全措施和工作流程符合安全规程的要求之

后方可开始工作。

dd) 打开低加水侧人孔前须检查确认水室内确无压力,检

查疏水门确已打开,存水已被放净。

ee) 打开低加人孔盖时,须注意防止被可能积存的蒸汽或

热水喷出伤到。进入低加前须将进水管口堵好。

ff) 低加找漏时须做好好防止被低温壳体烫伤的安全措

施,如防烫的工作服、手套、工作鞋等。

gg) 低加找漏作业时应将强低加内的通风,但严禁直接通

入氧气。

hh) 充压找漏的工作应使用压缩空气,不得使用各类气体

的气瓶进行充压找漏。

ii) 低加找漏时须设监护人,监护人不得远离工作地点且

不得同时担任其他工作。

jj) 在关闭人孔前,工作负责人许清点人员和工具,检查

确实没有人员、工具和材料遗留在内,方可关闭人孔盖。

kk) 在进行安全门的打压试验时,工作人员应注意防止被

可能的泄漏喷出伤人。

ll) 在搬运部件时须注意防止被部件砸伤。

mm) 高处作业需使用安全带,并搭制符合安全要求的脚手

架。

nn) 进入低加内工作时须使用不超过

12V的照明灯具。

oo) 使用电动工具须使用漏电保护器,漏电保护器放置在

管道容器外可靠的地方。

1.11

健康内容包含:

pp) 在低加找漏时工作人员应轮换工作和休息。 ii) 在工作中不要用力过猛,防止腰部扭伤。 jj) 进行打磨工作时使用防尘面具或合格的口罩。 1.12

环保内容包含:

qq) 拆下的部件要摆放整齐。

kk) 不使用铅粉或二硫化钼等污染性材料作为密封垫的防

粘连涂料。

ll) 打磨工作时须注意防止尘埃扩散。

mm) 工作完毕,清理现场,分类放入垃圾堆。 1.13

反事故措施:

1部分:热力和机械》

rr) 严格按照《电力安全工作规程 第

进行工作,不得为了图省事或嫌麻烦而简化作业。

nn) 动火工作前须清理现场易燃物并经过易燃气体检测合

格后方可动火。

oo) 进入高加内检修工作须强制通风降温后再进入,现场

专设监护人。

pp) 高加汽侧壳体及其附件定期检查或检修,每两个大修

周期内至少进行一次耐压试验。

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