Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｖｉｓｉｏｎ 科技・探索・争鸣 科技视界 公路养护施工技术探讨 何乃满 （甘肃省白银公路管理局白银公路管理段，甘肃白银７３０９００） 【摘要】目前，随着公路事业的不断发展，公路的养护施工已变得相当重要。当今公路的建设与国家发展、人们活动息息相关。但是，在公 路进行养护施工过程中存在的问题还是相对较多．其中质量问题尤为突出。结合公路养护施工技术中的一些常见问题，笔者提出了一些改进意 见，以供同仁参考。 【关键词】公路养护施工；公路施工技术；路面施工 目前．我国经济的发展进入到一个新的阶段．信息技术水平也不 断提高．这给我国的基础建设提出了新的要求 公路养护施工最为公 路建设的一个重要内容．近几年引起了社会的广泛关注。但是，受我国 技术水平的．公路养护施工技术存在着较多的问题。在现阶段的 绝大部分工程的维护施工中．基本上采用的施工技术为沥青施工技 术。这种施工方法极易受到自然环境材料等多种因素的作用＿１＿。所以， 在公路投入使用不久之后．开始出现各种各样的问题．必须对其进行 养护施工。为使这些问题得到有效的处理．以及提高公路部门的施工 效率．对公路养护技术进行探讨时十分有必要的。本文就公路养护施 工中的常见灾害进行了分析，并且提出了一些改进措施。 证所选用的材料符合施工标准。必要的条件下，可以将材料运送到有 关的部门以及专业的检测机构进行检查．直到其质量合格后才能投入 使用 其中．需要注意材料的合格证明，确保材料的安全。在进行公路 养护施工之前．应该重视技术交底工作．严格控制好水泥和沥青配合 比的控制．将各部门的责任得以落实。确保公路养护施工有序进行，保 证施工进度 。 在对材料的温度进行控制时，必须做到具体、严格。一般来说，矿 料最好控制在１６０—１８０ｏ之间．而沥青温度相对较低。可以保持在１５０— １７０。。其中．不容忽视轮胎压路机的温，过低或者过高将会对公路养护 施工造成不利影响．最好控制在８Ｏｏ．这是最为合适的压路机温度。其 次．混合料出场温度也需引起重视。必须将其控制在应１５０—１６０。之 间 特别提出的是，钢轮压路机温度最低为７０。，不易过低。进行公路养 护施工时．需要处理局部的坑洼，这时最佳的办法是采用保温车施工。 此过程中需确保压实温度与摊铺温度控制在合理的范围内。另外，监 测管理工作也是公路养护施工中的一个重点．它是控制施工质量的重 要环节 具体的施工中．需要随机检测路面抗折强度、平整度等因素， 这些都能体现出公路养护施工的质量．检测这些数据，能够及时找出 问题并对养护工作做出调整。 在具体的施工过程中．应遵守施工规范．根据一定的施工流程，再 将沥青贯人 进行此项工作之前，有一个要求，即保证基层的整洁。这 里需要注意一个问题．即贯人沥青的高度问题。最好将其控制在５ｅｒａ 以内 在洒透层或者翻层沥青，必须撒入一些矿料再进行碾压工作。之 后．将沥青与嵌缝料撒布在公路，再进行碾压。这些都是公路在进行初 期养护的重点内容．在施工中必须严格把握。 进行初期养护时需要做好准备工作．应事先处理沥青路面，若出 现泛油问题．应该在泛油位置均匀铺撒一层和之前所用矿料规格一致 的嵌缝料 若出现较多浮动矿料．必须将其及时扫出公路外，并且及时 进行修补 在二级或者二级以下的公路的施工中，应采用沥青贯人式， 且贯人的厚度应该控制在４－８ｅａｒ 若在施工中采用的是乳化沥青贯人 式．则其厚度不可大于５ｅｒａ。此外．若沥青贯人式路面为多孔结构，为 避免公路路面受到雨水的侵蚀，应在路面上铺设相应的封层料或加铺 层拌和层 若将沥青贯人式看作为联接层．可不用再另外铺设封层 料 。 对公路进行施工之前．必须充分安排好施工方案。并且注意养护施 工与周边道路的连通性。保持道路畅通。对公路进行施工时候，需要将 施工路段进行全面封闭．以防止出现不必要的交通意外。在施工的时 候．必须将施工地面中存在的腐殖土、淤泥等等不符合公路养护建设标 准的泥土进行清除．清除过后才可以进行施工。此外，在进行公路养护 一１ 高速公路路面病害分析 目前．我国公路养护施工中存在着许多问题．公路养护施工中的 影响因素大致分为人为和自然两种 要想解决我国目前公路养护施工 中的种种隐患．提高公路养护施工的质量，就必须对公路目前存在的 灾害进行详细、完整的分析．并根据现今公路养护施工用到的材料特 点和公路建设的现实情形具体探讨。其中，在公路养护施工中大致有 以下几类问题： １．１裂缝和坑槽 裂缝是公路路面较为常见的一种病害．绝大多数工程都存在这个 问题。理论上．将裂缝分为两种类型：横向裂缝、垂直裂缝。这两种裂缝 的产生方式存在着不同．一般横向裂缝是由于温度太低而引起的。受 低温影响．路面极易出现收缩的状况。逐渐导致横向裂缝的产生。而垂 直裂缝产生的原因则明显不同．这主要是因为它的路面压实不够．或 者是在进行压实工作时．没有按照施工标准来施工。久而久之，降低了 公路的承载力．导致路面裂缝的产生。一旦公路产生裂缝，没有及时得 到处理，或者未能及时发现问题．那么．坑槽就会随之产生，影响到公 路运行的安全。换句话说，坑槽即为路面上所出现的坑洞。一方面，这 些坑洞阻碍了交通的正常运行．另一方面．它也导致公路的结构受到 损坏 坑槽之所以会产生的一个重要原因就会是车辆荷载．车辆荷载 超过路面的承受范围路面就会出现坑槽。除此之外，还有一点就是雨 水的冲刷也会导致坑槽的产生ｌ２＿３】 １．２松散和车辙 公路在投入使用一段时间后．公路路面会出现松散断裂的情况。 如果遇到这种问题．路面施工中的材料将会发生分离，进而对公路造 成破坏。究其原因．可以发现，最为关键的一个因素就是由于公路施工 用到的材料不符合标准。材料质量以及性能相对较差。另外，在沥青混 混合料中沥青量也未能达到要求．沥青老化速度加快．在车辆长期的 碾压下，公路就产生了松散病变的情况。由于车辆碾压的次数增加，在 公路中出现车辙现象是难免的 车辙的概念十分容易理解．即沿着车 轮纵向出现的凹陷 一旦路面出现车辙现象．必须马上进行养护施工． 防止交通安全事故的产生 １－３沉降与磨光 对公路进行施工时．公路路基压实度不足．则会出现公路塌陷、沉 降的隐患。此外．公路在长期使用之后，公路路面集料棱角会因为受车 辆作用磨光 而这种现象将会直接导致公路对车辆的摩擦力减小．同 时抗噪音的部分也遭到破坏．轻则使车辆行驶舒适度下降．重则出现 严重的交通安全事故 施工时，需注意排水工作的进行，避免影响到公路养护施工的质量。● 【参考文献】 『１］冉红平．浅谈高速公路养护施工安全管理措施ｌ Ｊ１．科学之友，２０１２（０１）． ［２］王德斌．高速公路养护施工与管理［Ｊ］．交通世界：建养－机械，２０１２（Ｚ１）． 『３］李洪涛．我省高速公路养护施工安全管理问题及对策研究【Ｊ】 Ｅ方交通，２００９ （１Ｏ）． 『４］杨光华．路桥梁的养护管理【Ｊ】．科技创新导报，２００９（２４）． ［５］张旭明，王国锋．浅议公路桥梁的养护与管理【Ｊ］．中国高新技术企业，２０１０ （１２）． ２公路养护施工技术分析 ［６］吕根群公路工程施工技术管理研究ｆＪ］．四川建材，２０１２（０１）． 『７］徐令宙，张莉莉．浅谈公路工程施工质量管理与控制［Ｊ】＿中国新技术新产品， ２０１２（１１）． 高速公路路面养护管理系统决策优化的研究［Ｄ］．西南交通大学，２００５． 为保证公路养护施工的质量．在施工之前必须做好相应的准备工 『８］喻翔．作，将场地硬化，对养护施工中所需的材料进行分类。为防止在施工中 ［责任编辑：许丽］ 出现假冒伪劣的材料．把需要随机抽查施工过程中的材料样品．以保 ３’０ ｌ科技视界ｓｃｉｅｎｃｅ＆ ｃｈｎ。 。ｇｙ Ｖｉｓｉ。ｎ
