吊车地基承载力验算

7、对所用吊具及设备要进行验算，为吊装作业提供充分的理论依据，以确保施工过程能够安全顺利地进行。 这一部分主要考虑二部分内容：吊车在指定范围内能否满足施工所需的起重要求和吊具中吊带及“Ｕ”型卡环型号需要确定；盾构机在斜坡基座上是否滑移。

表10-3 GMT8350型350T吊车起重

性能表

半径(m) 重量(T) 125

表10-4 KMK6200型220T吊车起重性

能表

半径(m) 重量(T) 73.4 62.9 54.4 8 10 12 111 9 10 12 1.2

（1）350T吊车能力验算：

1）盾构切口环两部分相等，重量均为28T。设350T吊车单机提升，所受的负荷为F’，则F'K1(Qq)

式中K1—动载系数 1.1—1.3，此处取

Q — 切口环下半部重量为28T q — 吊钩及索具的重量，单机吊装时，一般取0.02Q

所以

F'K1(Qq)1.2(280.0228)34.272T

对照350T吊车的起重性能表可以看出，只要吊车的工作半径小于12m完全能满足前体吊装施工作业要求（见吊车站位图）。

㈠吊车吊装能力验算（以1#盾构机为例）

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2）刀盘驱动部分的重量为72T。设350T吊车单机提升该部分，所受的负荷为F’，则

F'K1(Qq)

F'K1(Qq)1.1(200.0220)22.44T5

对照220T吊车的起重性能表可以看出，只要吊车的工作半径小于12m可满足施工作业要求（吊车站位图）。

T式中K1—动载系数 1.1—1.3，此处取1.2

Q — 驱动部分的重量为72T q — 钩头及索具的重量，取0.02Q

所

以

F'K1(Qq)1.2(720.0272)88.128T对照350T吊车的起重性能表可以看出，只要吊车的工作半径小于12m就能满足施

设350T吊车单机提升这一部分，所受的负

工作业要求。

荷为F’，则F'K1(Qq)

3）螺旋输送机重量为20T。设220T吊

式中K1—动载系数 1.1—1.3，此处取

车单机提升这一部分，所受的负荷为F’，则

1.2

F'K1(Qq)式中

4）盾构支撑环上下部分，总重量为90T。

Q—支撑环的总重量为90T

K1—动载系数 1.1—1.3，此处取1.2

q—取钩头及索具的重量为0.02Q

Q—螺旋输送机的重量为20T

所

q—钩头及索具的重量，单机吊装

F'K1(Qq)1.2(900.0290)110.16T以

时，一般取0.02Q

<111T

所

以

只要吊车的工作半径小于10m，可满足

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施工作业要求。

通过上述验算，确认350T吊车可以满足盾构主机组装过程中的吊装要求（见吊车站位图）。

只要吊车的工作半径小于12m，可满足施工作业要求。

通过上述验算，确认220T吊车可以满足盾构主机组装过程中的吊装要求。

（2）索具工作能力的验算:

进行盾构吊装时，选用4个吊装索具采用专用40T吊装带4根8.5m长，合计吊装能力满足设备吊装要求。

由于盾构机主机及后配套中，驱动部分最重，其重量为90T，吊点间的距离为2*2.6m，所以350T吊车在单独作业起吊驱动部分，吊装带的受力最大。此时，设每根

5）盾构后配套设备，重量最重的一件为20T。设220T吊车单机提升这一部分，所受的负荷为F’，则F'K1(Qq)

式中K1—动载系数 1.1—1.3，此处取1.1

Q—后配套设备的重量为20T q—取钩头及索具的重量为0.02Q 所

以

吊装带承受的负荷为F，

则

F904cos(arcsin(1.8.5))22.9T40T

因此该型号的吊带是足够的，可以使用。

（3）“U”型卡环工作能力的验算: 此次吊装盾构机及后配套台车，选用了4个55T的巨力“U”型卡环。连接台车的起吊

F'K1(Qq)1.1(200.0220)22.44T吊耳与吊带，同样以主机驱动部分为例，设54.4T 每个卡环所承受的负荷为H’，则

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H'K1Q2

式中 K1—动载系数 取K11.1 Q—盾构机支撑环部分的重量 90T 则

H'K1Q21.190425.5T55T因

此所选用的4个该型号“U”型卡环工作能力是足够的，可以使用。

㈡盾构机与基座的滑动计算

盾构始发基座的摆放与水平线成0.3%的角度，在组装过程中，为了防止在没有焊接防滑块的这一段时间里，盾构部件可能会沿盾构基座产生滑动位移，必须作出验算后才可以确定。

盾构主机前体和驱动部分总重量为128t，基座对前体的支撑力为

128cos(tg1(3\\1000))112.7T，前体与支撑

架的摩擦系数为0.15，使前体滑动移动的推力为f=128×0.15=19.2t，向下的滑动力为

128sin(tg1(3/1000)2.71T19.2T，因此，

前体在基座上不会滑动，为了施工安全，用两个5t的手扳葫芦将前体牵引着即可。

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