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宜万铁路龙鳞宫隧道破解溶腔处理难题

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宜万铁路龙鳞宫隧道破解溶腔处理难题

隧道网 www.stec.net(2009-4-2) 来源:新华社

建设者在宜万铁路龙鳞宫隧道进行灌浆作业(3月31日摄)。3月31日,宜万铁路龙鳞宫隧道2号溶腔处理进入收尾阶段,标志着该隧道施工成功破解了溶腔处理难题。龙麟宫隧道位于湖北省恩施土家族苗族自治州境内,是宜万铁路的重难点工程,这里地质条件复杂,给施工造成了极大困难。

宜万铁路龙鳞宫隧道2号溶腔施工现场(3月31日摄)。

这是宜万铁路龙鳞宫隧道里用于支撑2号溶腔的巨大混凝土支柱(3月31日摄)。

15. 铁道第四勘察设计院地路处勘察设计,2005年4月竣工的湖北宜昌~重庆万州(宜万)铁路龙麟宫隧道,出口1号大型溶腔纵向长度271米,横向宽度65米,竖向深度110米;线路穿越溶腔长度171米,路

基面以下溶腔深度76米,路基面以上溶腔高度34米,创国内第一座最大溶腔的岩溶隧道新纪录。(推荐单位:中国铁道企业管理协会)

16. 铁道第四勘察设计院设计,2005年5月26日运营

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