车队管理制度最新

　　第一章总则

　　第一条为促进运输车队持续、稳步发展，充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。

　　第二条本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

　　第二章安全行车管理规定

　　第三条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚；

　　1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶，由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任；

　　2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件；

　　3、严禁将车辆交由他人驾驶，一旦发现将处于200元罚款；

　　4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使；

　　5、车未停稳不准开车门升车厢，车厢未到位不得运行；

　　6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，安全行车，不得长期占用超车道，信守职业道德；

　　7、车辆加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生；

　　8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场；

　　9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理；

　　10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席；

　　11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人；

　　12、不开英雄车，斗气车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁；

　　13、同向行驶的空车，不得强行超车；空车必须选择安全路线主动重车先行，如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线；如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的，将给予经济制裁；

　　14、坚决杜绝酒后驾车，一旦发现将扣除当月工资并予以辞退；如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任；

　　15、不得搭乘于无关的人员（修理人员、本运输车队工作人员、除外）。

　　第三章驾驶员工作规范及要求

　　第十条驾驶员工作规范及要求：

　　一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具，保证良好车况（因油，水检查不到，造成的损失，由司机承担相应责任）

　　二、发车时：

　　1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害

　　2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命；

　　3、车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步

　　三、车辆运行中：

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，疲劳驾车；

　　2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话；

　　3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友搭乘运营车，违者，视同违约，按规定进行处罚直至辞退；

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　四、车辆到站后：

　　1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品；

　　2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行；

　　3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作：

　　4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

车队管理制度最新

　　一车队管理是机关后勤保障工作的重要组成部分。司机要树立全心全意为领导服务、为机关工作服务的思想，自觉端正服务态度，增强服务意识，做到服从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献，为机关工作提供优质服务和可靠保障。

　　二车队管理由办公室负总责，车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：⒈组织司机开展政治学习和业务学习;⒉搞好司机考勤;⒊组织司机年审和车辆年检;⒋及时反馈司机的意见和合理要求。

　　三加强思想政治教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外，还要根据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。

　　四司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证 工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常委会领导服务的，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常委会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。

　　五司机要遵守职业道德，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。

　　六常委会主任、委室工作用车实行“统一管理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有下列情况之一，委室用车应首先服从办公室统一协调：⒈常委会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重大活动需要调度车辆的;⒉常委会领导因特殊情况需要调度车辆的;⒊上级或外地来人需要调度车辆的;⒋老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的;⒌车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的;⒍其它特殊情况下需要调度车辆的。

　　七严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发现一次进行批评纠正，发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的，责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的，要给予严肃批评教育。凡不服从调度的，每次扣出发补助元。

　　八要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规则，谨慎驾驶，不开病车，不开英雄车，严禁酒后开车。不出车的车辆，有车库的要及时入库，没有车库的一律在办公楼前妥当停放。

　　九车辆维修、燃理及车辆保险等具体事宜按照市里的统一规定执行。在市里未出台新的前，司机外出途中需要修车、加油的，应报乘车领导批准，并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算，由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。

车队管理制度最新

　　1、目的

　　规范车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保车队有序运行。

　　2、原则

　　两人一车x根据实际情况调整x谁的车谁管理，谁违章谁负责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖罚。

　　3、出车收车

　　1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，检查车辆的水、电、油等，确认车辆安全正常方可出车。

　　2、收车后，驾驶员须对车辆进行卫生清理和检查。

　　4、行车登记

　　1、驾驶员每次出车须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》。

　　2、主管领导每月对行车记录进行核查整理并统计存档。

　　5、车辆管理

　　1、车辆实施统一管理，统一调整，以达到资共享减少费用，提高运输能力。

　　2、车辆所发生的各项费用，由车队负责统一审核，并统计。

　　3、车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，确保行车安全。

　　4、车辆必须按规定地点停放，排列整齐有序，车内外保持干净整洁，随车工具齐全完好。

　　6、车辆维修及保养

　　1、驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查，即出车前、行车中、收车后进行检查，以便及时排除故障。

　　2、车辆实行计划保养和平时保养相结合，每季进行一次维护保养x润滑、紧固、检查、调整为中心x由驾驶员自行完成，车队队长技术指导。

　　3、车辆维修，原则上由驾驶员自行修理，确不能维修的，经主管领导审核同意送指定维修厂修理。

　　4、车辆维修须由主管领导陪同方可进行。

　　7、油料与配件管理

　　1、车辆加油统一到公司油库加油，并办好相关手续，原则上不允许到其它地点加油，特殊情况除外。

　　2、驾驶员要求更换车辆零配件或润滑油等易耗品须由车队队长审核同意方可。

　　8、安全检查

　　1、坚持安全第一，预防为主的方针，正确处理安全与经营、安全与效益的关系，保证运输任务的.完成。

　　2、车队队长不定期对车辆进行安全检查，以便及时发现安全隐患，杜绝带病行车，确保行车安全。

　　3、实施安全奖励和处罚x x给予相应的安全补贴或奖励，如发生安全行车事故，按责任轻重，损失大小进行处罚。

　　9、车辆违章

　　1、驾驶员违章行车处罚由驾驶员负责。

　　2、驾驶员违章处罚由驾驶员每月底检查一次违章情况并处理，若一月内没有进行处理，公司有权从当月工资内扣除违章罚款金额。

　　3、驾驶员每月违章超过三次x含三次x以上者，予以辞退，劳动合同自行终止。

　　10、安全事故

　　1、驾驶员在行车中须对车辆安全负责。

　　2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等轻微安全事故三次以上者，或全年发生十次以上者予以辞退，劳动合同自行终止。

　　11、奖励与处罚

　　1、安全行车驾驶员按给予x x奖励

　　2、安全事故按责任轻重损失大小每次进行处罚，损失在一万x含x以下事故，驾驶员承担50，一万至五万元x含)承担40，五万至十万x含x承担30，损失在十万元以上者，予以辞退，劳动合同终止

　　3、损失标准由交警部门或主管领导确认后驾驶员应承担的责任大小和直接损失费用，扣除保险部门或对方赔偿金额之后的损失金额大小

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　　一、车辆管理

　　1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。

　　2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

　　3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。

　　4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。

　　5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

　　6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。

　　7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

　　二、驾驶员管理

　　1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

　　2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

　　3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

　　4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。

　　5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

　　6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。

　　7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。

　　9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《XX年车队承包合同》的规定承担损失。

　　三、车队服务范围及费用分配

　　1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外)，采购部(外协加工单位不含运费，外购件除外)，财务部、质管部、仓储部的零星用车。

　　2、车队各类车型费用标准按XX年标准和统计口径执行。

　　3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。

　　4、对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格，扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费(含抵款)利润的50%作为奖励及二次分配基金。

　　5、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门承担，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取(包括抵款收取)，未收回的外单位运费则由用车人工资承担。采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。

　　6、属于车队服务范围的实际发生费用(财务核算扣除折旧)与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情况。费用超标按5%扣罚车队工资，年末拉通计算。

　　7、不属于车队服务范围的费用，月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。

　　8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。

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　　1 、贯彻执行国家和省、市有关安全的方针、和法律、法规、规章。

　　2 、负责具体实施本企业的安全生产监督、检查工作,协助副经理落实安全生产责任制,认真排查事故隐患并监督整改、有效防范重、特大安全事故发生。、

　　3 、定期向企业领导回报安全生产工作情况,及时将安全生产工作中存在的问题报告主要分管负责人,并提出相应的建议和意见。

　　4 、认真做好安全生产宣传、教育和培训工作,组织召开(每月不少于一次)安全生产例会,总结推广现金经验,编印安全生产信息。

　　5 、接到安全事故报告后,立即向企业安全领导小组报告,并派员在第一时间赶赴事故现场,协助有关部门组织救援,防止事故扩大。参与事故调查个处理,并及时按规定上报,并做有关资料存档工作。

　　6 、负责企业年度安全工作和年终安全生产考核做好事故的.统计分析工作,及时向企业安全领导小组办公室报送安全事故统计报表。对运输车辆进行全面监控。

　　7 、负责及时掌握极端天气及道路情况,提示作业中的驾驶员谨慎驾驶,避免发生危险。